[发明专利]一种自动平衡配重的平衡重式叉车及其使用方法有效
申请号: | 202110867330.0 | 申请日: | 2021-07-29 |
公开(公告)号: | CN113307185B | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
发明(设计)人: | 王莉 | 申请(专利权)人: | 沛县汉方机械制造股份有限公司 |
主分类号: | B66F9/06 | 分类号: | B66F9/06;B66F9/075;B60K7/00;B60G15/06;B62D11/04;B62D37/04 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 李娜 |
地址: | 221000 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 平衡 配重 叉车 及其 使用方法 | ||
1.一种自动平衡配重的平衡重式叉车,其特征在于:包括液力自驱动配重平衡系统、翼式平衡半独立减震装置、侧向微调自动平衡系统和叉车主体底盘车架系统,所述液力自驱动配重平衡系统设于叉车主体底盘车架系统上,所述翼式平衡半独立减震装置对称设于叉车主体底盘车架系统的底部,所述侧向微调自动平衡系统设于翼式平衡半独立减震装置的其中一组上;所述液力自驱动配重平衡系统包括滑动支撑进液装置、自平衡液压滑动装置、配重块滑动导向装置、配重箱电磁锁止装置和配重箱端部热锁止装置,所述滑动支撑进液装置设于叉车主体底盘车架系统上,所述自平衡液压滑动装置卡合滑动设于滑动支撑进液装置中,所述配重块滑动导向装置设于叉车主体底盘车架系统上,所述配重箱电磁锁止装置设于叉车主体底盘车架系统上,所述配重箱端部热锁止装置阵列设于配重块滑动导向装置上;所述滑动支撑进液装置包括方形固定缸体、缸体端部盖、电磁介质控制阀和介质流动软管,所述方形固定缸体设于叉车主体底盘车架系统上,所述方形固定缸体上设有缸体中心滑孔,所述方形固定缸体的两侧对称设有缸体侧面导向槽,所述缸体端部盖对称设于方形固定缸体的两端,所述缸体端部盖上设有端盖定位环,所述缸体端部盖通过端盖定位环卡合设于缸体中心滑孔的两端中,所述缸体端部盖上设有端盖中心圆孔,所述电磁介质控制阀上设有控制阀端盖接头,所述电磁介质控制阀通过控制阀端盖接头卡合设于端盖中心圆孔中,所述电磁介质控制阀上设有控制阀软管接口,所述介质流动软管卡合设于控制阀软管接口中;所述自平衡液压滑动装置包括双头开口密封滑动套筒、补偿压缩弹簧、密封压缩活塞和套筒中心驱动圆杆,所述双头开口密封滑动套筒卡合滑动设于缸体中心滑孔中,所述双头开口密封滑动套筒上设有套筒中心圆孔,所述套筒中心驱动圆杆卡合设于套筒中心圆孔中,所述套筒中心驱动圆杆卡合滑动设于缸体侧面导向槽中,所述双头开口密封滑动套筒上对称设有套筒端部盲孔,所述补偿压缩弹簧上对称设有弹簧端部固定片,所述补偿压缩弹簧通过弹簧端部固定片的其中一组设于套筒端部盲孔的底部,所述密封压缩活塞设于弹簧端部固定片的另一组上,所述密封压缩活塞卡合滑动设于套筒端部盲孔中,所述密封压缩活塞和套筒端部盲孔滑动密封接触。
2.根据权利要求1所述的一种自动平衡配重的平衡重式叉车,其特征在于:所述配重块滑动导向装置包括配重导向直线导轨、配重滑动直线滑块、尼龙配重箱、独立可拆卸配重块、配重箱侧面驱动轴和高韧性驱动连杆,所述配重导向直线导轨对称设于叉车主体底盘车架系统上,所述配重导向直线导轨上对称设有导轨低精度侧垂面,所述配重滑动直线滑块卡合滑动设于配重导向直线导轨上,所述尼龙配重箱设于配重滑动直线滑块上,所述独立可拆卸配重块阵列设于尼龙配重箱中,所述配重箱侧面驱动轴设于尼龙配重箱的一侧,所述高韧性驱动连杆的一端设有驱动连杆上端部铰接座,所述高韧性驱动连杆通过驱动连杆上端部铰接座卡合设于套筒中心驱动圆杆上,所述高韧性驱动连杆的另一端设有驱动连杆下端部铰接座,所述高韧性驱动连杆通过驱动连杆下端部铰接座卡合设于配重箱侧面驱动轴上。
3.根据权利要求2所述的一种自动平衡配重的平衡重式叉车,其特征在于:所述配重箱电磁锁止装置包括平板形电磁铁、电磁铁导向圆柱杆和磁吸金属板,所述电磁铁导向圆柱杆对称设于平板形电磁铁的底部,所述电磁铁导向圆柱杆卡合滑动设于叉车主体底盘车架系统上,所述磁吸金属板设于尼龙配重箱的底部,所述磁吸金属板和尼龙配重箱固接,所述电磁铁导向圆柱杆和磁吸金属板之间磁性吸附连接;所述配重箱端部热锁止装置包括热锁壳体、滑动锁止销和摩擦刹车片,所述热锁壳体对称设于配重滑动直线滑块的两侧,所述热锁壳体上设有热锁气腔,所述热锁壳体的端部设有端部滑套,所述滑动锁止销卡合滑动设于端部滑套中,所述滑动锁止销和端部滑套之间滑动密封接触,所述滑动锁止销的尾部设有锁止销端部斜坡,所述摩擦刹车片设于滑动锁止销的端部,所述摩擦刹车片和滑动锁止销之间粘接连接。
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