[发明专利]一种隧道衬砌台车用滑移式气囊堵头板系统

权利要求书

1.一种隧道衬砌台车用滑移式气囊堵头板系统，其特征在于：包括台车模板第一耳板（1）、台车模板第二耳板（2）、堵头板底座（3）、滑移方管轴（4）、压板组件（5）、下滑板（6）、上滑板（7）、升降调节机构（8）、螺栓组件和气囊（12），其中，滑移方管轴（4）通过压板组件（5）固定设置在堵头板底座（3）上，堵头板底座（3）台车模板第一耳板（1）和台车模板第二耳板（2）固定连接在一起，下滑板（6）和上滑板（7）设置在滑移方管轴（4）上，升降调节机构（8）设置在下滑板（6）和上滑板（7）之间用以驱动上滑板（7）相对于下滑板（6）沿滑移方管轴（4）上下滑移，气囊（12）位于上滑板（7）顶部和隧道开挖衬面之间，充满气体的气囊（12）能够在上滑板（7）向上推动下逐渐与隧道开挖衬面贴合。

2.如权利要求1所述的一种隧道衬砌台车用滑移式气囊堵头板系统，其特征在于：所述堵头板底座（3）包括内板（301）、外板（302）、顶板（303）、连接板（304）、侧板（305）、支撑板（306）、外方管（307）、六角螺栓（308）和六角螺母（309），其中内板（301）、外板（302）、顶板（303）、连接板（304）和侧板（305）围成开口向下的筒状机构，支撑板（306）的两端分别焊接在内板（301）和顶板（303）上用以固定筒状机构，外方管（307）竖直焊接在外板（302）外侧，外方管（307）的管径与滑移方管轴（4）的管径匹配，外方管（307）的一侧设置有两个圆形通孔，六角螺栓（308）的一端固定焊接在圆形通孔中间，压板组件（5）通过六角螺栓（308）、六角螺母（309）和通孔将滑移方管轴（4）固定在外方管（307）内。

3.如权利要求2所述的一种隧道衬砌台车用滑移式气囊堵头板系统，其特征在于：所述压板组件（5）包括压板（501）、两个压板圆钢柱（502）和压板中心孔（503），其中，两个压板圆钢柱（502）分别穿过外方管（307）一侧的两个圆形通孔，六角螺母（309）套设在压板（501）外部，通过旋紧六角螺母（309）以使两个压板圆钢柱（502）顶靠滑移方管轴（4），并将滑移方管轴（4）固定在堵头板底座（3）的外方管（307）内。

4.如权利要求1所述的一种隧道衬砌台车用滑移式气囊堵头板系统，其特征在于：所述下滑板（6）包括第一背板（601）、下板（602）和用于滑移方管轴（4）穿过的第一方形套口（603）。

5.如权利要求1所述的一种隧道衬砌台车用滑移式气囊堵头板系统，其特征在于：所述上滑板（7）包括第二背板（701）、上板（702）、用于滑移方管轴（4）穿过的第二方形套口（703）、两个限位板（704）和加强板（705），两个限位板（704）中间留有安装升降调节机构（8）的间隙，两个限位板（704）上均设置有圆孔。

6.如权利要求5所述的一种隧道衬砌台车用滑移式气囊堵头板系统，其特征在于：所述升降调节机构（8）包括限位顶板（801）、升降螺杆（802）和升降螺母（803），所述升降螺母（803）上设置有手柄（804），所述升降螺母（803）卡设在两个限位板（704）中间，升降螺杆（802）依次穿过两个限位板（704），通过转动手柄（804）控制上滑板（7）整体的升降。

7.如权利要求1所述的一种隧道衬砌台车用滑移式气囊堵头板系统，其特征在于：所述螺栓组件包括螺栓（9）、螺母（10）和弹簧垫（11）。