[发明专利]一种不易堵塞的船用粉碎泵有效
申请号: | 202110865189.0 | 申请日: | 2021-07-29 |
公开(公告)号: | CN113565763B | 公开(公告)日: | 2023-06-09 |
发明(设计)人: | 孙邦军;孙立军 | 申请(专利权)人: | 武汉福源天恩船舶物资有限公司 |
主分类号: | F04D7/04 | 分类号: | F04D7/04;F04D29/00;B02C18/00;B02C18/12;B02C18/18 |
代理公司: | 湖北权上知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42287 | 代理人: | 范瑞鹏 |
地址: | 430040 湖北省武汉市东西湖区107*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 不易 堵塞 粉碎 | ||
本发明公开了一种不易堵塞的船用粉碎泵,属于船用粉碎泵技术领域,一种不易堵塞的船用粉碎泵,包括泵体以及设置在泵体顶部的泵进口和设置在泵体内部的动刀,所述动刀上固定连接有空心钢管,所述空心钢管上设置有驱动轴,所述驱动轴上从下至上分别设置有用于将软质污物推到泵体内部的辅助下推机构和辅助内推机构,所述泵进口顶部设置有环形盘,所述环形盘顶部固定连接有与泵进口相适配的进料斗,所述进料斗内壁设置有用于将软质污物推到泵体内部的推料机构,空心钢管内壁开设有滑槽,所述驱动轴底端固定连接有插柱,它可以实现,有效降低由于软质污物堵塞泵进口导致无法将软质污物粉碎的情况发生。
技术领域
本发明涉及船用粉碎泵技术领域,更具体地说,涉及一种不易堵塞的船用粉碎泵。
背景技术
船用粉碎泵系开式叶轮离心排放泵,用于温度低于85摄氏度的生活污水中软质污物粉碎及输送。经循环粉碎后的大固体颗粒下径不大于5mm,也适用于船用重油低温凝固粉碎,便于喷射。其主要结构包括电机、泵体、泵体内部设置的静刀、动刀和叶轮,以及泵体上设置的泵进口和泵出口,其中电机输出轴通过泵体与动刀和叶轮连接并驱动动刀和叶轮转动进行粉碎,现有的船用粉碎泵在使用时,有时会发生软质污物堵塞泵进口无法下流的情况,导致动刀无法与泵进口软质污物接触,进而无法将软质污物粉碎。
发明内容
1.要解决的技术问题
针对现有技术中存在的问题,本发明的目的在于提供一种不易堵塞的船用粉碎泵,它可以实现,有效降低由于软质污物堵塞泵进口导致无法将软质污物粉碎的情况发生。
2.技术方案
为解决上述问题,本发明采用如下的技术方案。
一种不易堵塞的船用粉碎泵,包括泵体以及设置在泵体顶部的泵进口和设置在泵体内部的动刀,所述动刀上固定连接有空心钢管,所述空心钢管上设置有驱动轴,所述驱动轴上从下至上分别设置有用于将软质污物推到泵体内部的辅助下推机构和辅助内推机构,所述泵进口顶部设置有环形盘,所述环形盘顶部固定连接有与泵进口相适配的进料斗,所述进料斗内壁设置有用于将软质污物推到泵体内部的推料机构。
进一步的,所述空心钢管内壁开设有滑槽,所述驱动轴底端固定连接有插柱,所述插柱与空心钢管相适配,所述插柱外壁固定连接有滑块,所述滑块与滑槽相适配。
进一步的,所述插柱一侧开设有固定螺孔,所述空心钢管通过螺栓与固定螺孔螺纹连接。
进一步的,所述辅助下推机构包括固定在驱动轴外壁靠近底端的承托盘,所述驱动轴外壁套接有下套管,所述下套管放置在承托盘上,所述下套管外壁固定连接有螺旋推进刀,所述驱动轴外壁位于紧靠下套管顶部的位置设置有螺纹,所述驱动轴通过螺纹连接有紧固螺帽。
进一步的,所述承托盘顶部固定连接有分布均匀的下半球,所述下套管底侧固定连接有分布均匀的上半球,所述下半球与下套管底侧接触,上半球与承托盘顶部接触,所述下半球与上半球相互接触,且交替分布。
进一步的,所述辅助内推机构包括驱动轴外壁且位于螺纹上方的位置开设的分布均匀的卡槽,所述驱动轴外壁套接有与卡槽相卡接的上套管,所述上套管外壁固定连接有相对称的两个支撑柱,所述支撑柱远离上套管的一端连接有倾斜刮板,所述驱动轴顶端螺纹连接有紧固螺栓,所述紧固螺栓底侧固定连接有挤压环,所述挤压环与上套管顶部相接触。
进一步的,所述支撑柱顶部固定连接有长针,所述长针的顶端和倾斜刮板的顶部均延伸出进料斗,且倾斜刮板与进料斗内壁相接触。
进一步的,所述倾斜刮板的截面为三角形,且倾斜刮板的顶端为两个面相共同的边。
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