[发明专利]一种不易堵塞的船用粉碎泵有效
申请号: | 202110865189.0 | 申请日: | 2021-07-29 |
公开(公告)号: | CN113565763B | 公开(公告)日: | 2023-06-09 |
发明(设计)人: | 孙邦军;孙立军 | 申请(专利权)人: | 武汉福源天恩船舶物资有限公司 |
主分类号: | F04D7/04 | 分类号: | F04D7/04;F04D29/00;B02C18/00;B02C18/12;B02C18/18 |
代理公司: | 湖北权上知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42287 | 代理人: | 范瑞鹏 |
地址: | 430040 湖北省武汉市东西湖区107*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 不易 堵塞 粉碎 | ||
1.一种不易堵塞的船用粉碎泵,包括泵体(1)以及设置在泵体(1)顶部的泵进口(2)和设置在泵体(1)内部的动刀(3),其特征在于:所述动刀(3)上固定连接有空心钢管(4),所述空心钢管(4)上设置有驱动轴(9),所述驱动轴(9)上从下至上分别设置有用于将软质污物推到泵体(1)内部的辅助下推机构和辅助内推机构,所述辅助下推机构包括固定在驱动轴(9)外壁靠近底端的承托盘(10),所述驱动轴(9)外壁套接有下套管(11),所述下套管(11)放置在承托盘(10)上,所述下套管(11)外壁固定连接有螺旋推进刀(12),所述驱动轴(9)外壁位于紧靠下套管(11)顶部的位置设置有螺纹(13),所述驱动轴(9)通过螺纹(13)连接有紧固螺帽(14),所述辅助内推机构包括驱动轴(9)外壁且位于螺纹(13)上方的位置开设的分布均匀的卡槽(30),所述驱动轴(9)外壁套接有与卡槽(30)相卡接的上套管(31),所述上套管(31)外壁固定连接有相对称的两个支撑柱(17),所述支撑柱(17)远离上套管(31)的一端连接有倾斜刮板(18),所述驱动轴(9)顶端螺纹连接有紧固螺栓(20),所述紧固螺栓(20)底侧固定连接有挤压环(21),所述挤压环(21)与上套管(31)顶部相接触,所述泵进口(2)顶部设置有环形盘(22),所述环形盘(22)顶部固定连接有与泵进口(2)相适配的进料斗(23),所述进料斗(23)内壁设置有用于将软质污物推到泵体(1)内部的推料机构,所述推料机构包括开设在进料斗(23)内壁的活动槽(24),所述活动槽(24)相对两侧内壁之间连接有分隔板(25),所述分隔板(25)上活动插接有U形活动板(26),所述U形活动板(26)内壁靠近底侧的位置固定连接有向上倾斜的推条(27),所述支撑柱(17)低于推条(27)顶部,高于推条(27)底侧,所述U形活动板(26)内壁的顶部固定连接有向进料斗(23)内部倾斜的推齿(28),所述U形活动板(26)底侧与活动槽(24)底侧内壁之间固定连接有弹簧(29)。
2.根据权利要求1所述的一种不易堵塞的船用粉碎泵,其特征在于:所述空心钢管(4)内壁开设有滑槽(6),所述驱动轴(9)底端固定连接有插柱(5),所述插柱(5)与空心钢管(4)相适配,所述插柱(5)外壁固定连接有滑块(7),所述滑块(7)与滑槽(6)相适配。
3.根据权利要求2所述的一种不易堵塞的船用粉碎泵,其特征在于:所述插柱(5)一侧开设有固定螺孔(8),所述空心钢管(4)通过螺栓与固定螺孔(8)螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种不易堵塞的船用粉碎泵,其特征在于:所述承托盘(10)顶部固定连接有分布均匀的下半球(15),所述下套管(11)底侧固定连接有分布均匀的上半球(16),所述下半球(15)与下套管(11)底侧接触,上半球(16)与承托盘(10)顶部接触,所述下半球(15)与上半球(16)相互接触,且交替分布。
5.根据权利要求1所述的一种不易堵塞的船用粉碎泵,其特征在于:所述支撑柱(17)顶部固定连接有长针(19),所述长针(19)的顶端和倾斜刮板(18)的顶部均延伸出进料斗(23),且倾斜刮板(18)与进料斗(23)内壁相接触。
6.根据权利要求1所述的一种不易堵塞的船用粉碎泵,其特征在于:所述倾斜刮板(18)的截面为三角形,且倾斜刮板(18)的顶端为两个面相共同的边。
7.根据权利要求1所述的一种不易堵塞的船用粉碎泵,其特征在于:所述推条(27)竖直方向上的高度等于U形活动板(26)底侧与活动槽(24)底侧内壁之间的距离,所述分隔板(25)的高度大于U形活动板(26)底侧与活动槽(24)底侧内壁之间的距离,所述推齿(28)底侧与进料斗(23)顶部之间的距离小于U形活动板(26)底侧与活动槽(24)底侧内壁之间的距离,所述倾斜刮板(18)延伸出进料斗(23)的长度小于推齿(28)底侧与进料斗(23)顶部之间的距离。
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