[发明专利]一种网约车驾驶员行为监测方法有效

专利信息
申请号: 202110863126.1 申请日: 2021-07-29
公开(公告)号: CN113479212B 公开(公告)日: 2022-07-12
发明(设计)人: 刘恩元;李月清;李飞龙 申请(专利权)人: 深圳昌恩智能股份有限公司
主分类号: B60W40/09 分类号: B60W40/09
代理公司: 北京广技专利代理事务所(特殊普通合伙) 11842 代理人: 张国香
地址: 518000 广东省深圳市盐田*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 车驾 行为 监测 方法
【说明书】:

发明提供一种网约车驾驶员行为监测方法,包括:获取网约车行驶数据;解析行驶数据,确定行为监测模式;基于行为监测模式,对驾驶员行为进行监测;当监测到异常时,输出异常报警信息。本发明的网约车驾驶员行为监测方法,在驾驶员驾驶时,进行驾驶行为的指导,避免了驾驶员长时间驾驶后做出错误的判断,并当网约车驾驶员的行为对乘客造成困扰时及时提醒。

技术领域

本发明涉及行为监测技术领域,特别涉及一种网约车驾驶员行为监测方法。

背景技术

目前,随着共享经济越来越被人们认知,为了方便人们的出行,网约车应运而生;网约车是网络预约出租汽车的简称。网约车驾驶员由于经常长时间地驾驶网约车,会疲劳,在应对驾驶事件时会发生行为错误,并且极个别网约车驾驶员的行为还会对乘客造成困扰。

发明内容

本发明目的之一在于提供了一种网约车驾驶员行为监测方法,在驾驶员驾驶时,进行驾驶行为的指导,避免了驾驶员长时间驾驶后做出错误的判断,并当网约车驾驶员的行为对乘客造成困扰时及时提醒。

本发明实施例提供的一种网约车驾驶员行为监测方法,包括:

获取网约车行驶数据;

解析行驶数据,确定行为监测模式;

基于行为监测模式,对驾驶员行为进行监测;

当监测到异常时,输出异常报警信息。

优选的,网约车行驶数据包括:

车速数据、定位数据、车前方图像数据、车后方图像数据、车行进方向数据其中一种或多种结合。

优选的,解析行驶数据,确定行为监测模式,包括:

基于行驶数据构建第一向量;

获取预设的模式选择库,模式选择库中第二向量与行为监测模式一一关联;

计算第一向量与第二向量的相似度,相似度计算公式如下:

其中,为相似度;为第一向量的第个参数值;为第二向量的第个参数值;为第一向量的参数总数或第二向量的参数总数;

获取相似度最大的第二向量所对应的行为监测模式。

优选的,基于行为监测模式,对驾驶员行为进行监测,包括:

当行为监测模式为驾驶行为监测模式时,再次解析行驶数据,确定驾驶事件;

基于驾驶事件,获取预设的驾驶行为监测库;驾驶行为监测库中标准驾驶行为与判断结果一一关联;

获取驾驶员的驾驶行为数据;

基于驾驶行为数据与驾驶行为监测库中的标准驾驶行为一一匹配,获取匹配符合的标准驾驶行为对应的判断结果。

优选的,基于行为监测模式,对驾驶员行为进行监测,包括:

当行为监测模式为日常行为监测模式时,获取预设的日常行为检测模型;

获取驾驶员的监控图像;

对监控图像进行特征提取,将提取的特征值输入到日常行为检测模型中,获取判断因子;

基于判断因子,查询预设的因子表,获取判断结果。

优选的,网约车驾驶员行为监测方法,还包括:

获取驾驶员的第一身份信息、历史订单的数据信息;

基于第一身份信息和数据信息,确定在订单结束后延迟日常行为监测的监测时间。

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