[发明专利]车辆用充电系统以及受电嵌合体

权利要求书

1.一种车辆用充电系统，其特征在于，具备：

供电装置，所述供电装置具有供电嵌合体，且设置在车辆的停车空间；以及

受电嵌合体，所述受电嵌合体设置在所述车辆的底部，且能够在插拔方向上相对于所述供电嵌合体嵌合和拔出，

所述受电嵌合体具有：受电端子，所述受电端子与设置在所述车辆的电池电连接；受电端子保持部，所述受电端子保持部保持所述受电端子；以及对置空间形成部，所述对置空间形成部在所述插拔方向上与所述受电端子保持部相邻地配置，且形成与所述受电端子对置的对置空间，

所述供电嵌合体具备与设置在车外的充电装置电连接的供电端子，

所述供电装置至少具有使所述供电嵌合体向所述插拔方向移动的插拔方向移动部，并且

在所述供电嵌合体位于所述对置空间，且所述供电端子与所述受电端子在插拔方向上对置的对置状态下，所述插拔方向移动部使所述供电嵌合体向所述插拔方向中的所述受电嵌合体侧移动，从而使所述受电嵌合体与所述供电嵌合体嵌合，且使所述受电端子与所述供电端子接触，从而使所述电池与所述充电装置电连接。

2.如权利要求1所述的车辆用充电系统，其特征在于，

所述受电端子保持部在所述受电端子的拔出方向的端部具有将所述对置空间与所述受电端子保持部的内部空间连通的保持部开口，

所述受电嵌合体具有使所述保持部开口开闭的保持部门部，

所述保持部门部通过作用有基于由所述插拔方向移动部实现的所述供电嵌合体的移动的外力，从而成为打开状态，使所述受电端子经由所述保持部开口向对置空间露出，

所述保持部门部通过不作用有基于由所述插拔方向移动部实现的所述供电嵌合体的移动的外力，从而成为关闭状态，使所述保持部开口封闭。

3.如权利要求1或2所述的车辆用充电系统，其特征在于，

所述对置空间形成部具有引导面，所述引导面配置在所述插拔方向上的受电嵌合体侧，且在所述对置状态时在所述插拔方向上与所述供电嵌合体对置，

所述引导面隔着所述受电端子保持部配置有一对，并且

一对所述引导面的宽度方向的间隔随着朝向所述插拔方向上的受电嵌合体侧而变窄。

4.如权利要求1～3中任一项所述的车辆用充电系统，其特征在于，

所述供电装置具有上下方向移动部，所述上下方向移动部通过使所述供电嵌合体向所述车辆的上下方向移动从而使所述供电嵌合体在所述对置空间进退。

5.如权利要求4所述的车辆用充电系统，其特征在于，

所述对置空间形成部具有在下方向将所述对置空间与外部连通的形成部开口，

所述受电嵌合体具有使所述形成部开口部开闭的形成部门部，

所述形成部门部通过作用有基于由所述上下方向移动部实现的所述供电嵌合体的移动的外力，从而成为打开状态，并经由所述形成部开口使所述对置空间与外部连通，并且

所述形成部门部通过不作用有基于由所述上下方向移动部实现的所述供电嵌合体的移动的外力，从而成为关闭状态，将所述形成部开口封闭。

6.如权利要求4或5所述的车辆用充电系统，其中，

所述对置空间形成部具有接触面，在利用所述上下方向移动部使所述供电嵌合体朝着上方向移动的情况下，所述接触面与所述供电嵌合体的顶面接触，

在所述顶面与所述接触面中的一个面形成有在所述插拔方向延伸的凸部，在另一个面形成有与所述凸部卡合且在所述插拔方向延伸的凹部，并且

在所述凸部和所述凹部卡合的情况下，所述供电端子的轴向在所述对置状态与所述受电端子的轴向平行。

7.如权利要求1～6中任一项所述的车辆用充电系统，其特征在于，

所述供电嵌合体具有多个所述受电端子，

多个所述受电端子在与所述插拔方向以及所述车辆的上下方向不同的方向即宽度方向上排列配置。

8.一种受电嵌合体，所述受电嵌合体设置于车辆的底部，能够在插拔方向上相对于在车辆的停车空间设置的供电装置所具有的供电嵌合体嵌合和拔出，所述受电嵌合体的特征在于，具备：

受电端子，所述受电端子与设置在所述车辆的电池电连接；

受电端子保持部，所述受电端子保持部保持所述受电端子；以及

对置空间形成部，所述对置空间形成部在所述插拔方向上与所述受电端子保持部相邻地配置，且形成与所述受电端子对置的对置空间，

所述受电端子能够在所述插拔方向上与供电端子对置且能够与所述供电端子接触，所述供电端子与设置在车外的充电装置电连接，并且

在使所述供电嵌合体向所述插拔方向上的该受电嵌合体侧移动的情况下，通过所述受电嵌合体与所述供电嵌合体嵌合，且所述受电端子与所述供电端子接触，从而将所述电池与所述充电装置电连接。