[发明专利]一种交流充电桩V2G系统及方法在审
申请号: | 202110862311.9 | 申请日: | 2021-07-29 |
公开(公告)号: | CN113525167A | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 黄志明;李加进;吴贶 | 申请(专利权)人: | 上海挚达科技发展有限公司 |
主分类号: | B60L55/00 | 分类号: | B60L55/00;H02J3/32 |
代理公司: | 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 | 代理人: | 曹慧萍 |
地址: | 200000 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交流 充电 v2g 系统 方法 | ||
1.交流充电桩V2G系统,其特征在于,包括交流充电桩和车联平台;所述交流充电桩用于给新能源汽车充电,或反向回电至电网,或反向供电给家庭;所述新能源汽车设置有双向OBC模块;所述车联平台包括反向充电模式,所述反向充电模式包括电网回电模式和家用储电模式;所述电网回电模式指所述新能源汽车通过所述双向OBC模块反向放电给所述交流充电桩,所述交流充电桩将电回传给电网;所述家用储电模式指所述新能源汽车通过所述双向OBC模块反向放电给所述交流充电桩,所述交流充电桩将电存储到家用储电设备或直接供电给家用电器。
2.如权利要求1所述的交流充电桩V2G系统,其特征在于,所述新能源汽车还包括车载电池管理系统;所述车载电池管理系统传输所述新能源汽车的电池实时状态参数至所述车联平台,用于判断所述新能源汽车是否处于可反向充电的状态。
3.如权利要求1所述的交流充电桩V2G系统,其特征在于,还包括桩联平台;所述车联平台通信连接所述桩联平台,用于向所述桩联平台发送充电模式信息;所述交流充电桩设置有控制模块、第一反向输出端、第二反向输出端和变压器;所述第一反向输出端、所述第二反向输出端分别通过所述变压器连接所述电网和所述家用储电设备;所述桩联平台通过所述控制模块选择第一反向输出端和所述第二反向输出端。
4.如权利要求1所述的交流充电桩V2G系统,其特征在于,所述交流充电桩内设置有用于监测所述交流充电桩反向接收的电量和反向电压电流的检测单元;所述交流充电桩内还设置有用于远程终止所述新能源汽车反向充电的急停装置;所述检测单元通信连接所述桩联平台;所述桩联平台远程控制所述急停装置。
5.如权利要求1所述的交流充电桩V2G系统,其特征在于,所述家用储电设备可以为UPS电池或储能电池柜。
6.如权利要求4所述的交流充电桩V2G系统,其特征在于,所述交流充电桩上设置有用于终止所述新能源汽车反向充电的急停按钮。
7.交流充电桩V2G方法,基于权利要求1至6任一所述的交流充电桩V2G系统,其特征在于,包括以下步骤:
S2用户通过所述车联平台上选择相应的反向充电模式;
S3当用户选择电网回电模式时,所述新能源汽车通过所述双向OBC模块反向放电给所述交流充电桩,所述交流充电桩将电回传给电网;
S4当用户选择家用储电模式时;所述新能源汽车通过所述双向OBC模块反向放电给所述交流充电桩,所述交流充电桩将电存储到家用储电设备。
8.如权利要求7所述的交流充电桩V2G方法,其特征在于,所述S2前还包括:
S1所述车载电池管理系统实时检测所述新能源汽车的电池的状态参数并上传至所述车联平台,当所述新能源汽车处于可反向充电的状态时,所述车联平台向用户发起可反向充电的提示。
9.如权利要求7所述的交流充电桩V2G方法,其特征在于,
所述步骤S2具体为:用户通过所述车联平台上选择反向充电模式,所述车联平台将用户的选择反馈至所述桩联平台;
所述步骤S3具体为:当用户选择电网回电模式时,所述新能源汽车通过所述双向OBC模块反向放电给所述交流充电桩;所述桩联平台通过所述控制模块选择所述第二反向输出端,将电从所述交流充电桩回传给电网;
所述步骤S4具体为:当用户选择家用储电模式时,所述新能源汽车通过所述双向OBC模块反向放电给所述交流充电桩;所述桩联平台通过所述控制模块选择所述第一反向输出端,将电从所述交流充电桩存储到家用储电设备或直接供电给家用电器。
10.如权利要求7所述的交流充电桩V2G方法,其特征在于,还包括:
S5所述检测单元实时监测所述交流充电桩反向接收的电量和反向电压电流数据,并将数据上传至桩联平台,当所述数据出现异常时,发出反向充电异常通知;
S6用户选择通过所述急停装置远程终端反向充电,或通过所述急停按钮终止反向充电。
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