[发明专利]一种基于AI应用的行车记录仪在审
| 申请号: | 202110859601.8 | 申请日: | 2021-07-28 |
| 公开(公告)号: | CN113459961A | 公开(公告)日: | 2021-10-01 |
| 发明(设计)人: | 段韬 | 申请(专利权)人: | 武汉华大君安科技有限责任公司 |
| 主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;B60Q9/00;G07C5/08 |
| 代理公司: | 湖北百科百瑞专利代理事务所(普通合伙) 42288 | 代理人: | 谭娅 |
| 地址: | 430000 湖北省武汉市江岸区四唯*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 ai 应用 行车 记录仪 | ||
1.一种基于AI应用的行车记录仪,包括安装板(1)、第一连接杆(2)、连接座(3)和记录仪本体(4),其特征在于:所述安装板(1)与第一连接杆(2)之间为一体成型,所述连接座(3)由第一球形座(5)和第二球形座(6)组合构成,所述第一球形座(5)上一体成型有第二连接杆(7),所述第二连接杆(7)与第一连接杆(2)相连接,且第一球形座(5)的两侧均一体成型有第一耳板(10),所述第一耳板(10)上开设有螺纹孔(11),所述第二球形座(6)的两侧一体成型有第二耳板(12),所述第二耳板(12)上开设有安装孔(13),所述螺纹孔(11)与安装孔(13)之间位置相对应,且第一耳板(10)和第二耳板(12)之间为通过连接螺栓(14)进行连接,所述记录仪本体(4)的上侧边上设置有连杆(15),所述连杆(15)上连接有调节球(16)。
2.根据权利要求1所述的一种基于AI应用的行车记录仪,其特征在于:所述第一连接杆(2)的端部开设有安装槽,且其槽口的侧壁上开设有第一转孔,所述第二连接杆(7)的端部开设有第二转孔(8),所述第一连接杆(2)上安装槽的宽度值与第二连接杆(7)的厚度值相吻合,且第一转孔、第二转孔(8)之间为相对应设置,且第一连接杆(2)和第二连接杆(7)之间为通过转轴螺栓(9)进行转动连接,且第一连接杆(2)和第二连接杆(7)在实际安装时,安装槽侧壁与第二连接杆(7)之间为相抵设置,且其两者之间的摩擦力数值大于行车记录仪的整体重力值。
3.根据权利要求1所述的一种基于AI应用的行车记录仪,其特征在于:所述第一球形座(5)为一个半球形座体结构,所述第二球形座(6)的结构与第一球形座(5)的结构相同,且第一球形座(5)、第二球形座(6)之间为对称设置,且其座体的下侧边开设有第一通孔,所述调节球(16)为嵌入设置在第一球形座(5)和第二球形座(6)之间组合形成的内腔之中。
4.根据权利要求3所述的一种基于AI应用的行车记录仪,其特征在于:所述第一球形座(5)由球形座本体(17)和防滑垫(18)组合构成,所述防滑垫(18)为固定胶接在球形座本体(17)的内侧壁上。
5.根据权利要求4所述的一种基于AI应用的行车记录仪,其特征在于:所述防滑垫(18)为弹性橡胶板,且其板体的内侧壁上开设有防滑槽(19),所述防滑槽(19)为半球形槽口结构,且其槽口在防滑垫(18)的内侧壁上均匀设置有多组。
6.根据权利要求1所述的一种基于AI应用的行车记录仪,其特征在于:所述记录仪本体(4)的前侧面设置有记录摄像头(20),其记录仪本体(4)的后侧面设置有显示屏(21)。
7.根据权利要求6所述的一种基于AI应用的行车记录仪,其特征在于:所述记录仪本体(4)的左侧面上设置有安装座(22),所述安装座(22)上安装有人脸AI识别摄像头(23),所述人脸AI识别摄像头(23)为斜朝向汽车驾驶座方向进行设置。
8.根据权利要求7所述的一种基于AI应用的行车记录仪,其特征在于:所述人脸AI识别摄像头(23)与记录仪本体(4)内部的PLC控制模块进行电信号连接,所述记录仪本体(4)中设置有语音提示模块,且PLC控制模块的信号输出端与语音提示模块的信号输入端相连接。
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