[发明专利]一种高速公路路面裂缝修复装置

权利要求书

1.一种高速公路路面裂缝修复装置，包括设置在沥青输送装置送料口处的硬管(21)，其特征在于，还包括：

弹性管(22)，其一端与硬管(21)连通，其另一端连接有喷头(23)；

连接板(3)，水平固定在硬管(21)的侧壁上，连接板(3)的底部两侧分别垂直固定有第一轴(31)和第二轴(32)，第一轴(31)和第二轴(32)的下端均固定有倾斜设置托板(33)，第二轴(32)靠近弹性管(22)设置；

两个第一夹板(4)，呈X型交叉套装在第一轴(31)上且与第一轴(31)铰接，两个第一夹板(4)倾斜设置在托板(33)的上方且与托板(33)接触，

第一弹簧(41)，水平设置在两个第一夹板(4)的下侧内板面之间，第一弹簧(41)的两端分别与所述两个第一夹板(4)的下侧内板面固定；

两个第二夹板(5)，呈X型交叉套装在第二轴(32)上且与第二轴(32)铰接，两个第二夹板(5)倾斜设置在托板(33)的上方且与托板(33)接触，所述两个第一夹板(4)的上侧外板面卡装在两个第二夹板(5)的下侧内板面之间，所述弹性管(22)卡装在两个第二夹板(5)的上侧内板面之间；

第二弹簧(51)，水平设置在两个第二夹板(5)的下侧内板面之间，第二弹簧(51)的两端分别与所述两个第二夹板(5)的下侧内板面固定。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路路面裂缝修复装置，其特征在于，所述两个第一夹板(4)的下侧外板面上设有安装槽(42)，每个安装槽(42)的内部均转动连接有竖直设置的第三轴(43)，每个第三轴(43)上套装固定有滚轮(44)，滚轮(44)的一侧伸出安装槽(42)外。

3.根据权利要求1所述的一种高速公路路面裂缝修复装置，其特征在于，所述两个第二夹板(5)的上侧内板面上分别设有多个凸起(52)。

4.根据权利要求1所述的一种高速公路路面裂缝修复装置，其特征在于，所述两个第一夹板(4)的上侧板面的形状为弧形，两个第一夹板(4)的外表面上以及两个第二夹板(5)的外表面上均设有耐磨层。

5.根据权利要求1所述的一种高速公路路面裂缝修复装置，其特征在于，所述沥青输送装置包括：

沥青搅拌罐(6)，其下方设有推车(7)，推车(7)上设有安装口(71)，所述沥青搅拌罐(6)通过支撑架固定在推车(7)上且位于安装口(71)的正上方，所述沥青搅拌罐(6)的底部设有出料管(61)，出料管(61)上设有阀门(62)，所述硬管(21)的远离弹性管(22)的一端与所述出料管(61)连通，所述硬管(21)与连接板(3)均位于安装口(71)的内部。

6.根据权利要求5所述的一种高速公路路面裂缝修复装置，其特征在于，所述硬管(21)与出料管(61)之间连接有软管(20)，所述推车(7)上设有直线位移机构，直线位移机构的输出端与所述连接板(3)连接，用于带动连接板(3)在安装口(71)内沿推车(7)的宽度方向水平移动。

7.根据权利要求6所述的一种高速公路路面裂缝修复装置，其特征在于，所述直线位移机构包括：

支撑板(81)，沿推车(7)的宽度方向水平架设在安装口(71)内，支撑板(81)的顶部设有沿推车(7)的宽度方向设置的第一滑槽(82)；

丝杠(83)，水平设置在第一滑槽(82)内，丝杠(83)的一端与推车(7)的内壁转动连接，丝杠(83)的另一端延伸至推车(7)外连接有自锁手轮(84)；

螺母座(85)，套装在丝杠(83)上且与丝杠(83)螺纹连接，所述螺母座(85)的底部卡装在第一滑槽(82)内且能在第一滑槽(82)内移动，螺母座(85)的顶部与所述连接板(3)的底部固定。

8.根据权利要求7所述的一种高速公路路面裂缝修复装置，其特征在于，所述安装口(71)内设有凹型固定板(9)，凹型固定板(9)的开口正对弹性管(22)远离连接板(3)的一侧，凹型固定板(9)开口的两端分别与所述硬管(21)以及喷头(23)的侧壁固定，凹型固定板(9)背离其开口的侧壁上固定有滑块(91)，滑块(91)远离凹型固定板(9)的一侧卡装在第二滑槽(72)内且与第二滑槽(72)滑动连接，所述第二滑槽(72)水平开设在安装口(71)远离支撑板(81)的侧壁上。