[发明专利]一种沉管隧道钢壳上人孔井安装工艺在审

专利信息
申请号: 202110854934.1 申请日: 2021-07-28
公开(公告)号: CN113431089A 公开(公告)日: 2021-09-24
发明(设计)人: 刘亚;金文良;潘均发;冯胜坤;魏铁城;何开平;蒋巍 申请(专利权)人: 中船黄埔文冲船舶有限公司
主分类号: E02D29/073 分类号: E02D29/073;E02D29/12
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 贾爱存
地址: 510715 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 隧道 上人 安装 工艺
【说明书】:

发明涉及人孔井安装技术领域,公开了一种沉管隧道钢壳上人孔井安装工艺。安装工艺包括以下步骤:S1:将钢圆筒放置在安装孔内,并将钢圆筒焊接至内面板;S2:将排气管安装在下封板上以形成第一组件;并将第一环形钢衬垫安装在上封板上以形成第二组件;S3:将钢壳沉管沉放并定位后,使工作人员位于钢圆筒内,将第二组件放置在钢圆筒的顶端并仰焊至外面板上;S4:将第二环形钢衬垫安装在下封板上,使工作人员在钢壳沉管内,将第一组件放置在钢圆筒的底端并仰焊至内面板上;S5:对钢圆筒内进行混凝土浇筑,且钢圆筒内的空气通过排气管及排气孔排至钢圆筒外;再对浇筑孔及排气孔封堵。有益效果:使人孔井的安装效率高及安装难度小。

技术领域

本发明涉及人孔井安装技术领域,尤其涉及一种沉管隧道钢壳上人孔井安装工艺。

背景技术

在将钢壳沉管安装至海底或者江底的过程中,需要预先通过端封门将钢壳沉管的两端进行封堵,以避免在将钢壳沉管安装至海底或者江底的过程中,海水或者江水会通过钢壳沉管的两端进入钢壳沉管内而影响钢壳沉管下沉至海底或者江底的下沉方向及下沉速度,从而影响钢壳沉管的安装效果的问题。

其中,当对钢壳沉管的两端进行封堵后,安装在钢壳沉管顶端上的人孔井是工作人员进入到钢壳沉管内部的唯一入口,以能够便于工作人员通过与人孔井相连接并连接至水面上的圆管通道进入人孔井内从而进入钢壳沉管内,以便于工作人员在钢壳沉管内进行作业;且当钢壳沉管沉放安装完成后,为了避免人孔井内进水而影响钢壳沉管的使用性能,需要将人孔井的上下两侧的开口进行封堵,并在人孔井内侧浇筑混凝土。因此,将人孔井设置在钢壳沉管上并对人孔井进行封堵及混凝土浇筑的整个过程十分重要,即人孔井的整个安装工艺十分关键。

但目前对于人孔井的安装工艺并没有较为全面的研究,导致目前人孔井的安装工艺普遍存在安装效率较低、安装周期较长、安装难度较大以及安全性较差的问题。

因此,亟需一种沉管隧道钢壳上人孔井安装工艺,能够解决以上问题。

发明内容

本发明的目的在于提出一种沉管隧道钢壳上人孔井安装工艺,能够使人孔井的安装效率较高、安装周期较短以及安装难度较小,且安全性较高。

为达此目的,本发明采用以下技术方案:

一种沉管隧道钢壳上人孔井安装工艺,钢壳沉管包括设置在内侧及外侧的内面板及外面板,且在所述内面板与所述外面板之间浇筑有混凝土,在所述钢壳沉管的顶端设置有沿竖直方向贯穿所述内面板及所述外面板的安装孔,人孔井包括钢圆筒、排气管、上封板及下封板、第一环形钢衬垫及第二环形钢衬垫,所述沉管隧道钢壳上人孔井安装工艺包括以下步骤:

S1:将所述钢圆筒放置在所述安装孔内,并将所述钢圆筒的底端焊接至所述内面板;

S2:将所述排气管竖直安装在所述下封板的顶端,以形成第一组件;并将所述第一环形钢衬垫安装在所述上封板的顶端,以形成第二组件;

S3:将所述钢壳沉管沉放至海底或江底并定位后,使工作人员位于所述钢圆筒内,将所述第二组件放置在所述钢圆筒的顶端并仰焊至所述外面板上;

S4:将所述第二环形钢衬垫安装在所述下封板的顶端,使工作人员下降至所述钢壳沉管内,将所述第一组件放置在所述钢圆筒的底端并仰焊至所述内面板上;

S5:通过所述下封板上的浇筑孔对所述钢圆筒内进行混凝土浇筑,且所述钢圆筒内的空气依次通过所述排气管及所述下封板上的排气孔排出至所述钢圆筒外;再对所述浇筑孔及所述排气孔进行封堵。

优选地,所述钢圆筒的尺寸与所述安装孔的尺寸相匹配。

优选地,在所述步骤S1中,所述钢圆筒的安装时间与所述内面板的装配时间相匹配。

优选地,在所述步骤S2中,所述第一组件及所述第二组件的装配时间为将所述钢壳沉管交付以进行沉放的前一个星期。

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