[发明专利]一种汽车零配件生产加工用抗压检测装置及其检测方法在审
| 申请号: | 202110854727.6 | 申请日: | 2021-07-28 |
| 公开(公告)号: | CN113702201A | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
| 发明(设计)人: | 陈俊豪;罗萍 | 申请(专利权)人: | 重庆市璧山区合成机械制造有限公司 |
| 主分类号: | G01N3/18 | 分类号: | G01N3/18;G01N3/02 |
| 代理公司: | 湖南楚墨知识产权代理有限公司 43268 | 代理人: | 梁琴琴 |
| 地址: | 402760 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车零配件 生产 工用 抗压 检测 装置 及其 方法 | ||
本发明公开了一种汽车零配件生产加工用抗压检测装置及其检测方法,包括支撑架、支撑座、冷环境测试箱体、热环境测试箱体和抓手座,且两个安装腔的内部分别固定安装有冷环境测试箱体和热环境测试箱体,滑板的底部一侧固定连接有支板,支板的底端通过转轴活动安装有抓手座;本发明支撑座上安装有可拆卸的冷环境测试箱体和热环境测试箱体,方便后续对其进行维护,且通过连杆安装有抓手支架和抓手部,通过第一滑座和第二滑座的滑动带动纵向导板滑动,进而调整其横向位置,同时第一电机带动驱动螺杆转动,带动滑板滑动,对设备高度进行调节,通过抓手部抓取配件,在冷环境测试箱体和热环境测试箱体内部切换,方便配件进行抗压测试。
技术领域
本发明涉及汽车配件,特别涉及一种汽车零配件生产加工用抗压检测装置及其检测方法,属于汽车配件技术领域。
背景技术
汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品,汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素,特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新,更需要一个强大的零部件体系作支撑,整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础,零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力,他们是相互影响、相互作用的,没有整车的自主品牌,强大零部件体系的研发创新能力难以迸发,没有强大零部件体系的支撑,自主品牌的做大作强将难以为继。
汽车零配件在加工时,需要对其进行抗压测试,现有抗压测试分为常温测试、低温测试和高温测试,需要将零部件在三个测量环境腔室内部进行人工转移,从而进行测量,测量较为不便,且低温腔室和高温腔室均固定设置,维护时较为不便。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车零配件生产加工用抗压检测装置及其检测方法,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种汽车零配件生产加工用抗压检测装置,包括支撑架、支撑座、冷环境测试箱体、热环境测试箱体、横向导板、第一电机、纵向导板、第二电机和抓手座,所述支撑架的后端固定安装有支撑座,所述支撑座的支撑柱上从下到上依次开设有两个安装腔,且两个所述安装腔的内部分别固定安装有冷环境测试箱体和热环境测试箱体,所述支撑座的顶部通过两个对称设置的连杆固定安装有横向导板,所述横向导板的外部滑动安装有纵向导板,所述纵向导板的顶端开设有导向槽,所述导向槽的内部通过导向块滑动连接有L型支座,所述L型支座的底部一侧开设有滑槽,所述滑槽的内部滑动连接有滑板,所述滑板的底部一侧固定连接有支板,所述支板的底端通过转轴活动安装有抓手座,所述抓手座的两侧均开设有滑腔,两个所述滑腔的内部均滑动连接有限位杆,所述限位杆的两端均固定连接有横向固定座,所述横向固定座的两端均铰链有抓手支架,所述抓手支架的底端均固定连接有抓手部。
作为本发明的一种优选技术方案,所述横向导板的一端固定连接有第一滑座和第二滑座,所述横向导板的顶端开设有第一限位槽和第二限位槽,且所述第一滑座和第二滑座分别与第一限位槽和第二限位槽滑动连接。
作为本发明的一种优选技术方案,所述横向导板的内侧固定安装有驱动链条,所述第二滑座的一侧固定连接有齿槽板,且所述齿槽板与驱动链条相互配合。
作为本发明的一种优选技术方案,所述支撑架内的两侧均固定安装有导辊,所述支撑架的工作台面通过两个导辊固定安装有传送带。
作为本发明的一种优选技术方案,所述热环境测试箱体内的底部和冷环境测试箱体内的底部均固定安装有检测座,所述热环境测试箱体的顶部设有加热管,所述热环境测试箱体的内壁面和冷环境测试箱体的内壁面均设有温度检测探头。
作为本发明的一种优选技术方案,所述L型支座的顶端固定连接有电机座,所述电机座的顶端固定安装有第一电机,且所述第一电机的输出端固定连接有驱动螺杆,所述驱动螺杆的底端螺纹套接有螺纹座,且所述螺纹座的一侧与滑板的侧面固定连接。
作为本发明的一种优选技术方案,所述支板的顶端一侧固定安装有第二电机,且所述第二电机的输出端贯穿支板与其底部的转轴固定连接。
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