[发明专利]一种汽车零配件生产加工用抗压检测装置及其检测方法在审

专利信息
申请号: 202110854727.6 申请日: 2021-07-28
公开(公告)号: CN113702201A 公开(公告)日: 2021-11-26
发明(设计)人: 陈俊豪;罗萍 申请(专利权)人: 重庆市璧山区合成机械制造有限公司
主分类号: G01N3/18 分类号: G01N3/18;G01N3/02
代理公司: 湖南楚墨知识产权代理有限公司 43268 代理人: 梁琴琴
地址: 402760 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车零配件 生产 工用 抗压 检测 装置 及其 方法
【权利要求书】:

1.一种汽车零配件生产加工用抗压检测装置,包括支撑架(1)、支撑座(2)、冷环境测试箱体(5)、热环境测试箱体(6)、横向导板(8)、第一电机(11)、纵向导板(13)、第二电机(17)和抓手座(18),其特征在于,所述支撑架(1)的后端固定安装有支撑座(2),所述支撑座(2)的支撑柱上从下到上依次开设有两个安装腔,且两个所述安装腔的内部分别固定安装有冷环境测试箱体(5)和热环境测试箱体(6),所述支撑座(2)的顶部通过两个对称设置的连杆(7)固定安装有横向导板(8),所述横向导板(8)的外部滑动安装有纵向导板(13),所述纵向导板(13)的顶端开设有导向槽,所述导向槽的内部通过导向块滑动连接有L型支座(28),所述L型支座(28)的底部一侧开设有滑槽,所述滑槽的内部滑动连接有滑板(9),所述滑板(9)的底部一侧固定连接有支板(16),所述支板(16)的底端通过转轴活动安装有抓手座(18),所述抓手座(18)的两侧均开设有滑腔,两个所述滑腔的内部均滑动连接有限位杆,所述限位杆的两端均固定连接有横向固定座(19),所述横向固定座(19)的两端均铰链有抓手支架(24),所述抓手支架(24)的底端均固定连接有抓手部(25)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零配件生产加工用抗压检测装置,其特征在于:所述横向导板(8)的一端固定连接有第一滑座(21)和第二滑座(22),所述横向导板(8)的顶端开设有第一限位槽和第二限位槽,且所述第一滑座(21)和第二滑座(22)分别与第一限位槽和第二限位槽滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零配件生产加工用抗压检测装置,其特征在于:所述横向导板(8)的内侧固定安装有驱动链条(10),所述第二滑座(22)的一侧固定连接有齿槽板,且所述齿槽板与驱动链条(10)相互配合。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零配件生产加工用抗压检测装置,其特征在于:所述支撑架(1)内的两侧均固定安装有导辊(4),所述支撑架(1)的工作台面通过两个导辊(4)固定安装有传送带(3)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零配件生产加工用抗压检测装置,其特征在于:所述热环境测试箱体(6)内的底部和冷环境测试箱体(5)内的底部均固定安装有检测座,所述热环境测试箱体(6)的顶部设有加热管,所述热环境测试箱体(6)的内壁面和冷环境测试箱体(5)的内壁面均设有温度检测探头。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零配件生产加工用抗压检测装置,其特征在于:所述L型支座(28)的顶端固定连接有电机座(12),所述电机座(12)的顶端固定安装有第一电机(11),且所述第一电机(11)的输出端固定连接有驱动螺杆(15),所述驱动螺杆(15)的底端螺纹套接有螺纹座(14),且所述螺纹座(14)的一侧与滑板(9)的侧面固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车零配件生产加工用抗压检测装置,其特征在于:所述支板(16)的顶端一侧固定安装有第二电机(17),且所述第二电机(17)的输出端贯穿支板(16)与其底部的转轴固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种汽车零配件生产加工用抗压检测装置,其特征在于:所述横向固定座(19)的底端固定连接有竖向固定座(20),所述竖向固定座(20)的侧面固定安装有电动推杆(23),所述抓手支架(24)的侧面固定安装有杆座(26),所述杆座(26)的内部固定套接有转杆(27),且所述转杆(27)中部的一侧与电动推杆(23)的输出端固定连接。

9.一种汽车零配件生产加工用抗压检测方法,其特征在于,所述检测方法的具体步骤如下:

S1:在支撑座上安装好冷环境测试箱体和热环境测试箱体,并分别调试好其内部的测试温度;

S2:待加工的配件通过传送带传递至抓手部的底部,启动电动推杆,带动转杆下压,使得两个抓手支架向内侧运动,带动抓手部抓取配件;

S3:启动第二电机,第二电机带动抓手座转动,使得抓手组件转换角度,配件朝向纵向放置;

S4:通过驱动链条和第二滑座的配合带动纵向导板在横向导板上滑动,进而调整其位置,使其位置与支撑座相对,同时,启动第一电机,第一电机带动驱动螺杆转动,使得滑板在L型支座上滑动,从而调整其高度,最终通过L型支座在纵向导板上滑动,带动配件进入到冷环境测试箱体和热环境测试箱体内部。

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