[发明专利]一种车用油管支架

权利要求书

1.一种车用油管支架，其特征在于，包括底板（1）、升降装置，下模（3）、上模（4）、多组第一弹簧（5）、两组夹持板（6）、水箱（7）、出水管（8）、水泵（9）、排水软管（10）、排水主管（11）、换热管（12）、回水主管（13）、回水软管（14）、第一回流主管（15）、第二回流主管（16）和进水软管（17），底板（1）固定安装在汽车上，升降装置固定安装在底板（1）的上端，下模（3）固定安装在升降装置的上端，上模（4）位于下模（3）的上方，上模（4）与下模（3）配合使用，两组夹持板（6）通过多组第一弹簧（5）分别固定安装在下模（3）和上模（4）上，水箱（7）固定安装在底板（1）的上端，水箱（7）的内部设置有腔室，水箱（7）上设置有加热器，出水管（8）的输入端与水箱（7）的腔室连通，出水管（8）的输出端通过水泵（9）与排水软管（10）的输入端连接，水泵（9）固定安装在水箱（7）上，排水软管（10）的输出端与排水主管（11）的输入端连接，多组换热管（12）的输入端均与排水主管（11）的输出端连接，多组换热管（12）贯穿上模（4）的上部，多组换热管（12）的输出端均与回水主管（13）的输入端连接，回水主管（13）的输出端与回水软管（14）的输入端连接，回水软管（14）的输出端与第一回流主管（15）的输入端连接，多组导热管的输入端均匀第一回流主管（15）的输出端连接，多组导热均贯穿下模（3），多组导热管的输出端均与第二回流主管（16）的输入端连接，第二回流主管（16）的输出端通过进水软管（17）与水箱（7）的输入端连接。

2.如权利要求1所述的一种车用油管支架，其特征在于，所述升降装置包括多组螺纹管（18）、多组链轮（19）和多组丝杆（20），多组螺纹管（18）均转动安装在底板（1）的上端，多组链轮（19）分别固定安装在多组螺纹管（18）上，多组链轮（19）之间通过链条连接，多组丝杆（20）的下部分别与多组螺纹管（18）螺装，多组丝杆（20）的上端固定安装在下模（3）的下端。

3.如权利要求1所述的一种车用油管支架，其特征在于，还包括多组第二弹簧（21）和多组顶板（22），多组第二弹簧（21）均固定安装在下模（3）的上端，多组顶板（22）分别固定安装在多组第二弹簧（21）的上端。

4.如权利要求1所述的一种车用油管支架，其特征在于，还包括盖板（23）和螺栓（24），水箱（7）上设置有检修口，盖板（23）通过螺栓（24）安装在检修口的外侧。

5.如权利要求1所述的一种车用油管支架，其特征在于，还包括底座（25），底座（25）固定安装在底板（1）的下端。

6.如权利要求1所述的一种车用油管支架，其特征在于，还包括把手（26），把手（26）固定安装在其中一组螺纹管（18）上。

7.如权利要求1所述的一种车用油管支架，其特征在于，水箱（7）的外层涂有防锈涂层。