[发明专利]卷筒的液压控制系统、卷扬装置和起重机

权利要求书

1.一种卷筒的液压控制系统，其特征在于，包括：

钳盘制动器(1)，用于为卷筒(10)提供制动力且包括有杆腔和无杆腔，所述有杆腔设置有弹簧，所述无杆腔具有钳盘油口(N)；

离合器(2)，用于控制卷筒(10)和减速机的连接状态且具有离合油口(Q)；

先导泵(7)；和

控制阀组(4)，具有与油箱连接的回油口(T)、与所述先导泵(7)连接的进油口(P)、与所述钳盘油口(N)连接的第一工作油口(A)以及与所述离合油口(Q)连接的第二工作油口(B)，在快放状态，所述控制阀组(4)控制所述第一工作油口(A)与油箱连通以使所述钳盘油口(N)泄压，并控制所述第二工作油口(B)与进油口(P)连通以为所述离合油口(Q)供油，所述离合油口(Q)供油得压以使得所述卷筒(10)和所述减速机脱开，所述卷筒(10)在重力作用下转动，所述控制阀组(4)包括第一控制阀(41)、第二控制阀(42)、第一梭阀(43)以及压力切换阀(44)，所述第一控制阀(41)具有第一油口、第二油口和第三油口，所述第一控制阀(41)的第一油口与所述进油口(P)连接，所述第一控制阀(41)的第二油口与所述回油口(T)连接，所述第一控制阀(41)的第三油口与所述第一工作油口和所述第二工作油口连接，所述第一控制阀(41)具有第一工作位和第二工作位，在第一工作位，所述第一控制阀(41)的第二油口与其第三油口连通，在第二工作位，所述第一控制阀(41)的第一油口与其第三油口连通，所述第二控制阀(42)具有第一油口、第二油口和第三油口，所述第二控制阀(42)的第一油口与所述第一控制阀(41)的第三油口连接，所述第二控制阀(42)的第二油口与所述回油口(T)连接，所述第二控制阀(42)的第三油口与所述第一梭阀(43)的第一进油口连接，所述第一梭阀(43)的第二进油口与油箱连接，所述第一梭阀(43)的出油口与所述第一工作油口(A)连接，所述第二控制阀(42)具有第一工作位和第二工作位，在第一工作位，所述第二控制阀(42)的第三油口与其第一油口连通；在第二工作位，所述第二控制阀(42)的第三油口与其第二油口连通，所述压力切换阀(44)的第一控制端设置有弹簧，所述压力切换阀(44)的第二控制端与所述第一梭阀(43)的出油口连接，所述压力切换阀(44)具有第一油口、第二油口和第三油口，所述压力切换阀(44)的第一油口与所述第一控制阀(41)的第三油口连接，所述压力切换阀(44)的第二油口与所述回油口(T)连接，所述压力切换阀(44)的第三油口与所述第二工作油口(B)连接，所述压力切换阀(44)具有第一工作位和第二工作位，在第一工作位，所述压力切换阀(44)的第三油口与其第一油口连通；在第二工作位，所述压力切换阀(44)的第三油口与其第二油口连通；

在快放状态，所述第一控制阀(41)处于第二工作位，所述第二控制阀(42)处于第二工作位以使得所述钳盘油口(N)泄压且使得所述压力切换阀(44)处于第一工作位，所述离合油口(Q)与所述第一控制阀(41)的第三油口连通而使得所述离合油口(Q)得压脱开。

2.根据权利要求1所述的卷筒的液压控制系统，其特征在于，所述液压控制系统还包括脚踏控制阀(5)，所述脚踏控制阀的第一油口(51)与油箱连接，所述脚踏控制阀的第二油口(52)与所述第一控制阀(41)的第三油口连接，所述脚踏控制阀的第三油口(53)与所述梭阀(43)的第二进油口连接，所述脚踏控制阀(5)具有第一工作位和第二工作位，在第一工作位，所述脚踏控制阀的第二油口(52)与其第三油口(53)连通，在第二工作位，所述脚踏控制阀的第一油口(51)与其第三油口(53)连通，所述脚踏控制阀(5)被配置为在脚踏板的外力作用下在第一工作位和第二工作位之间切换。

3.根据权利要求1所述的卷筒的液压控制系统，其特征在于，所述液压控制系统还包括蓄能器(6)，所述蓄能器(6)的油口与所述第一控制阀(41)的第三油口连接。

4.根据权利要求1所述的卷筒的液压控制系统，其特征在于，所述卷筒的液压控制系统还包括手柄(50)、压力开关(8)和第二梭阀(9)，所述手柄用于控制卷筒(10)的转动方向，所述压力开关(8)用于检测所述手柄(50)的操纵压力，当所述手柄的操纵压力大于设定压力时，所述第一控制阀(41)处于第一工作位；当所述手柄的操纵压力小于设定压力时，所述第一控制阀(41)处于第二工作位。