[发明专利]一种高速公路隧道照明装置及其施工方法有效

专利信息
申请号: 202110848169.2 申请日: 2021-07-27
公开(公告)号: CN113586995B 公开(公告)日: 2022-05-03
发明(设计)人: 李旭 申请(专利权)人: 远卓建设工程有限公司
主分类号: F21S8/00 分类号: F21S8/00;F21V21/34;F21V21/15;F21V21/22;F21V14/02;F21V17/10;F21V17/12;F21V21/02;F21W131/101
代理公司: 武汉智慧恒知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42232 代理人: 彭冲
地址: 430000 湖北省武汉市东湖新技术开发区郑桥村中环线以*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 高速公路 隧道 照明 装置 及其 施工 方法
【权利要求书】:

1.一种高速公路隧道照明装置,包括照明调节单元(4),其特征在于:所述照明调节单元(4)包括固定箱体(20),所述固定箱体(20)一侧的上下端均固定连接有第一转动件(15),所述第一转动件(15)上通过第四转动件转动连接有驱动油缸(16),所述驱动油缸(16)的输出杆端固定连接有连接盘(17),所述连接盘(17)的另一端固定连接有第二转动件(18),所述固定箱体(20)一侧的中间设置有照明组件(19),所述照明组件(19)外侧的两端固定连接有侧连接耳(29),侧连接耳(29)与第二转动件(18)转动连接,所述固定箱体(20)内部的上端安装有转动电机(21),所述转动电机(21)的输出轴端固定连接有驱动转动盘(22),所述驱动转动盘(22)下端面的中间设置有半环形齿部(23),所述半环形齿部(23)的下端啮合连接有从动齿轮,所述从动齿轮的前端固定连接有从动转动盘(24),所述从动转动盘(24)上转动连接有第一转动杆(25),所述第一转动杆(25)的另一端转动连接有第二转动杆(26),所述第二转动杆(26)的另一端转动连接有第三转动杆(27),所述照明组件(19)包括第三转动件(42),第三转动杆(27)的另一端延伸至固定箱体(20)外侧与第三转动件(42)连接;两个所述照明调节单元(4)的另一侧设置有安装板(1),所述安装板(1)靠近照明调节单元(4)一侧面中间的上下两端设置有纵向滑槽(3),所述安装板(1)一侧的中间通过电机支架(6)安装有高度调节电机(5),所述安装板(1)的内部设置有调节内腔(7),所述调节内腔(7)内部的中间安装有驱动齿轮(8),高度调节电机(5)输出轴穿过安装板(1)与驱动齿轮(8)通过键槽连接,所述调节内腔(7)内部沿驱动齿轮(8)的两侧设置有L型纵向滑动板(9),两个所述L型纵向滑动板(9)以驱动齿轮(8)中心为圆心中心对称,所述L型纵向滑动板(9)与驱动齿轮(8)接触一侧设置有连接齿部(12),连接齿部(12)与驱动齿轮(8)啮合;所述固定箱体(20)靠近安装板(1)一侧的上端固定连接有连接板(14),所述连接板(14)的另一侧固定连接有固定板(13),所述L型纵向滑动板(9)上沿连接齿部(12)的外端设置有固定部(10),固定板(13)穿过纵向滑槽(3)与固定部(10)固定,所述L型纵向滑动板(9)上沿连接齿部(12)的内端设置有限位部(11)。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路隧道照明装置,其特征在于:所述照明组件(19)包括外防护管体(28),所述外防护管体(28)内壁两侧的上端及下端均开设有滑槽(32),所述外防护管体(28)内部设置有隧道灯具(39),所述隧道灯具(39)外侧的中间固定连接有固定架(40),所述固定架(40)的两侧设置有限位滑动部(41),限位滑动部(41)沿着滑槽(32)滑动。

3.根据权利要求2所述的一种高速公路隧道照明装置,其特征在于:所述外防护管体(28)外侧的中间设置有散热片(30),所述外防护管体(28)内部沿散热片(30)的内侧固定有遮光板(33),所述外防护管体(28)内部的一端设置有防护罩(34),所述防护罩(34)的两侧设置有限位耳(35),限位耳(35)沿滑槽(32)滑动进入后转动固定。

4.根据权利要求2所述的一种高速公路隧道照明装置,其特征在于:所述外防护管体(28)外侧下端的十字方向固定连接有第一固定耳(31),所述外防护管体(28)的下端设置有固定件(36),所述固定件(36)外侧的十字方向与第一固定耳(31)对应位置固定连接有第二固定耳(37),所述固定件(36)中间设置有中间贯穿孔(38),中间贯穿孔(38)直径大于第三转动件(42)的最大直径。

5.根据权利要求1所述的一种高速公路隧道照明装置,其特征在于:所述安装板(1)上四角位置开设有安装孔(2)。

6.一种高速公路隧道照明装置的施工方法,基于权利要求1-5任意一项一种高速公路隧道照明装置实现,其特征在于,包括如下步骤:

步骤一:将防护罩(34)的限位耳(35)沿着滑槽(32)置入外防护管体(28)内,后转动防护罩(34)使限位耳(35)卡进外防护管体(28)内,再将隧道灯具(39)外侧固定架(40)上的限位滑动部(41)沿着滑槽(32)置入外防护管体(28)内,将固定件(36)上第二固定耳(37)与外防护管体(28)上第一固定耳(31)对齐,利用螺栓固定;

步骤二:驱动油缸(16)输出杆端固定的第二转动件(18)与侧连接耳(29)对齐,利用轴旋转固定,驱动油缸(16)另一端的第四转动件与第一转动件(15)对齐,利用轴旋转固定,第三转动件(42)与固定箱体(20)内的第三转动杆(27)对齐,利用轴旋转固定;

步骤三:驱动齿轮(8)和L型纵向滑动板(9)安装于安装板(1)内,将高度调节电机(5)利用电机支架(6)固定于安装板(1)上,使高度调节电机(5)输出轴与驱动齿轮(8)通过键槽连接;

步骤四:将延伸至安装板(1)外部的连接板(14)与固定箱体(20)固定,完成照明装置的组装;

步骤五:在隧道内部环形布设安装位置,并等距向隧道另一端排列,将安装支架固定于隧道内壁,使安装支架与本照明装置通过安装板(1)上的安装孔(2)固定。

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