[发明专利]一种基于定位系统的城市区域交通大数据分析系统

权利要求书

1.一种基于定位系统的城市区域交通大数据分析系统，包括：用户终端；其特征在于，还包括：

定位系统，与用户终端位置相对固定，用于采集用户的第一定位信息并发送至用户终端，用户终端根据第一定位信息的变化速率得到用户的车辆行驶方向、出行速度、加速度；

外部图像模块，置于特定路口，用于采集车辆行驶图像，并根据车辆图像获取车辆的外部特征信息、出行速度和加速度；

随车采集模块，与用户终端位置相对固定，用于在定位系统的加速度超过阈值时，采集车辆行驶过程中的第一环境图像；

大数据分析模块，用于对与第一环境图像对应的第一定位信息进行读取并根据出行速度和加速度判断第一环境图像是否与车辆行驶图像关联，若存在关联，则根据车辆行驶方向及车辆的外部特征信息在车辆行驶图像中标记导致定位系统的加速度突变的车辆，若不存在关联，则对多个第一环境图像进行比较，对重复出现的车辆进行标记；

其中，对与第一环境图像对应的第一定位信息进行读取并根据出行速度和加速度判断第一环境图像是否与车辆行驶图像关联的逻辑为，对第一环境图像中的车牌进行识别，得到第一环境图像中的第一组车牌信息，然后对车辆行驶图像中的车牌进行识别得到第二组车牌信息，将第一组车牌信息与第二组车牌信息进行重复值筛选，若存在重复的车牌信息则表征存在关联。

2.根据权利要求1所述的一种基于定位系统的城市区域交通大数据分析系统，其特征在于：所述用户终端还用于获取本车基础信息并发送至大数据分析模块，所述大数据分析模块在对多个第一环境图像进行比较时，若同一第一定位信息处出现多组相互影响的第一环境图像，则定义该第一定位信息处为干涉交通节点，并根据第一定位信息获取通过该干涉交通节点车辆数量和通行时间并建立学习库，然后对车辆行驶方向经过该干涉交通节点且预计抵达时间相同的车辆进行计数，然后根据学习库得到预估通行时间并反馈至用户终端。

3.根据权利要求2所述的一种基于定位系统的城市区域交通大数据分析系统，其特征在于：所述用户终端为智能手机或车载主机。

4.根据权利要求3所述的一种基于定位系统的城市区域交通大数据分析系统，其特征在于：所述用户终端为智能手机，定位系统为智能手机内置的GPS或北斗定位系统，随车采集模块为智能手机内置的摄像头，大数据分析模块为云端服务器。

5.根据权利要求4所述的一种基于定位系统的城市区域交通大数据分析系统，其特征在于：所述车辆的加速度还可以通过智能手机自带的加速度传感器进行采集。

6.根据权利要求5所述的一种基于定位系统的城市区域交通大数据分析系统，其特征在于：所述对多个第一环境图像进行比较的逻辑为，分别对第一环境图像中的车牌进行识别分别得到第三组车牌信息和第四组车牌信息，然后将第三组车牌信息和第四组车牌信息进行重复值筛选。

7.根据权利要求6所述的一种基于定位系统的城市区域交通大数据分析系统，其特征在于：所述大数据分析模块还用于根据学习库中通过对比干涉交通节点的车辆数量和通行时间的对应关系得到最优通行策略，最优通行策略包括车辆最优速度和行车最优间距，行车最优间距通过外部图像模块获取，车辆最优速度发送至已经通过干涉交通节点的车辆的用户终端，行车最优间距发送到即将抵达干涉交通节点的车辆的用户终端。