[发明专利]发动机转动控制方法、设备和摩托车

说明书

本申请涉及一种发动机转动控制方法、设备和摩托车。其中，发动机转动控制方法包括步骤：在接收到熄火信号的情况下，获取发动机曲轴的位置信息和速度信息；根据位置信息和速度信息，判断发动机活塞能否通过压缩行程上止点；其中，发动机曲轴与发动机活塞活动连接；在判断的结果为否时，驱动发动机曲轴以使发动机活塞通过压缩行程上止点。通过在熄火的情况下根据位置信息和速度信息，判断发动机活塞能否通过压缩行程上止点。在压缩行程上止点时，发动机转动阻力最大，在不能通过压缩行程上止点的情况下，通过外部驱动发动机曲轴通过压缩行程上止点，提高了下一次启动发动机的效率。

技术领域

本申请涉及摩托车技术领域，特别是涉及一种发动机转动控制方法、设备 和摩托车。

背景技术

目前，二轮机动车如摩托车等，在启动过程中通常使用启动电机通过减速 齿轮带动发动机起动，由于起动电机扭矩较大且有减速齿轮因此发动曲轴停于 任何位置都能正常起动。

在实现过程中，发明人发现传统技术中至少存在如下问题：针对于使用启 动发电一体电机作为启动电机的摩托车，存在启动速度慢的问题。

发明内容

基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种能够提高启动速度的发动机 转动控制方法、设备和摩托车。

为了实现上述目的，一方面，本发明实施例提供了一种发动机转动控制方 法，包括步骤：

在接收到熄火信号的情况下，获取发动机曲轴的位置信息和速度信息；

根据位置信息和速度信息，判断发动机活塞能否通过压缩行程上止点；其 中，发动机曲轴与发动机活塞活动连接；

在判断的结果为否时，驱动发动机曲轴以使发动机活塞通过压缩行程上止 点。

在其中一个实施例中，根据位置信息和速度信息，判断发动机活塞能否通 过压缩行程上止点的步骤包括：

根据位置信息，确定发动机曲轴是否处于压缩行程；

在发动机曲轴处于压缩行程的情况下，处理位置信息和速度信息，得到发 动机曲轴到达预设位置的瞬时速度；

比对瞬时速度和预设速度，并根据比较结果确定发动机活塞能否通过压缩 行程上止点。

在其中一个实施例中，根据比较结果确定发动机活塞能否通过压缩行程上 止点的步骤包括：

若瞬时速度大于预设速度，则确定发动机活塞能够通过压缩行程上止点；

若瞬时速度小于或等于预设速度，则确定发动机活塞不能通过压缩行程上 止点。

获取发动机曲轴的位置信息和速度信息的步骤，包括：

接收第一脉冲信号和第二脉冲信号；其中，所述第一脉冲信号为第一霍尔 位置传感器对所述发动机曲轴进行检测得到；所述第二脉冲信号为第二霍尔位 置传感器对用于驱动所述发动机曲轴的电机进行检测得到；

根据所述第一脉冲信号，得到所述发动机曲轴的位置信息；

根据所述第二脉冲信号，得到所述发动机曲轴的速度信息。

在其中一个实施例中，还包括步骤：

检测到发动机活塞通过压缩行程上止点，控制发动机曲轴停止转动。

在其中一个实施例中，还包括步骤：

若判断的结果为是，则在检测到发动机活塞通过压缩行程上止点时，控制 发动机曲轴停止转动。

一方面，本发明实施例提供了一种发动机转动控制设备，包括存储器和处 理器，存储器存储有计算机程序，其特征在于，处理器执行计算机程序时实现 上述中任一项方法的步骤。