[发明专利]车牌识别一体机

权利要求书

1.车牌识别一体机，其特征在于，包括车牌识别一体机本体(1)和设置在车牌识别一体机本体(1)内部的智能停车管理系统；

所述车牌识别一体机本体(1)的一侧面设置有第一显示屏(2)和第二显示屏(3)，所述第二显示屏(3)位于第一显示屏(2)上侧，所述车牌识别一体机本体(1)上且远离第一显示屏(2)的一侧面转动安装有栏杆(7)，所述第二显示屏(3)上侧且位于车牌识别一体机本体(1)上装配有摄像头(6)，第一显示屏(2)和第二显示屏(3)的两侧对称开设有移动槽(4)，两组所述移动槽(4)内部安装有螺杆(10)，所述螺杆(10)上啮合安装有螺母块(11)，所述螺母块(11)的外侧安装有移动块(9)，所述移动块(9)内部开设有卡装槽(14)，所述卡装槽(14)内安装有卡装块(13)，所述卡装块(13)通过固定销(15)与卡装槽(14)固定连接，所述卡装块(13)远离卡装槽(14)的一侧固定有安装板(5)，所述安装板(5)靠近车牌识别一体机本体(1)的一侧面粘贴有海绵擦(12)，所述螺杆(10)的上端与微型电机(8)的输出端相连接；

智能停车管理系统包括数据采集模块、车位自荐模块、车辆分析模块、辅助停车模块、身份识别模块以及服务器；

所述数据采集模块用于采集车牌识别一体机对应的停车场的停车信息，并将停车信息发送至服务器，停车信息包括当前停车数和剩余停车位；

当车辆途经车牌识别仪一体机且剩余停车位时，此时服务器控制车位自荐模块启动，所述车位自荐模块用于对停车位进行自行推荐，自行推荐的过程具体如下：

步骤SS1：将停车场划分为多个含有相同停车位数的停车区域u；

步骤SS2：获取停车区域内的车辆数，并车辆数标记为CLu；获取停车区域与车牌识别一体机的间隔距离，并将间隔距离标记为JJu；

步骤SS3：通过公式ZTu＝CLu×a1+JJu×a2计算得到停车区域的阻停值ZTu；

步骤SS4：将停车区域和车牌识别一体机进行点化设置，依据导航软件得到车辆前往的停车区域的若干条路线，并将路线标记为ui；

步骤SS5：获取路线的转弯数，并将转弯数标记为ZWui；获取路线中前进车辆数QJui和倒车车辆数HTui，并给对应给前进车辆和倒车车辆赋值X1和X2；利用公式XZu＝(X1×QJui)/X2×HTui+a3×ZWui计算得到停车区域的行障值XZu；

步骤SS6：获取上述的阻停值ZTu和行障值XZu，分别为阻停值ZTu和行障值XZu分配相应的权重系数后，结合公式CTu＝α×ZTu+β×XZu计算得到停车区域的车位推荐值CTu；

步骤SS7：将停车区域的车位推荐值降序排列后，选取数据最大的停车区域作为最终的停车区域；

所述车位自荐模块将选中的停车区域推送给服务器，所述服务器在对应停车区域内随机选择一个停车位，并将停车位的位号和坐标发送至第二显示屏(3)。

2.根据权利要求1所述的车牌识别一体机，其特征在于，所述第一显示屏(2)和第二显示屏(3)上均粘贴有高清钢化膜；所述卡装槽(14)与卡装块(13)相匹配。

3.根据权利要求1所述的车牌识别一体机，其特征在于，所述移动块(9)内部开设有第一销孔，所述卡装块(13)内部开设有第二销孔，且第二销孔的孔径与第一销孔的孔径相同，所述固定销(15)与第一销孔相匹配，所述固定销(15)与第二销孔相匹配。

4.根据权利要求1所述的车牌识别一体机，其特征在于，所述海绵擦(12)的一侧面与车牌识别一体机本体(1)的一侧面相贴合；所述移动槽(4)的高度大于第一显示屏(2)下端至第二显示屏(3)上端的间距；所述螺杆(10)上安装有限位环。