[发明专利]一种基于图像识别的路面坑洼处检测装置在审

专利信息
申请号: 202110840660.0 申请日: 2021-07-25
公开(公告)号: CN113403921A 公开(公告)日: 2021-09-17
发明(设计)人: 孔昱淳;王永辉;刘红艳 申请(专利权)人: 马鞍山市数知物联科技有限公司
主分类号: E01C23/01 分类号: E01C23/01
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 243051 安徽省马鞍山*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 图像 识别 路面 坑洼 检测 装置
【权利要求书】:

1.一种基于图像识别的路面坑洼处检测装置,包括外框(1),其特征在于,所述外框(1)的左右两侧面分别与两个放置板(2)的相对面固定连接,两个放置板(2)相互远离的一面均开设有两个第一滑槽(11),所述第一滑槽(11)内壁的上表面和内壁的下表面分别与第一滑杆(12)的顶端和底端固定连接,所述第一滑杆(12)的外表面套接有第一滑块(10),所述第一滑块(10)的左侧面与第一齿板(7)的右端固定连接,所述第一齿板(7)与齿轮(8)相啮合,所述齿轮(8)与第二齿板(9)相啮合,所述第二齿板(9)的左侧面与第二滑块(16)的右侧面固定连接,两个第二滑块(16)内套接有同一第二滑杆(15),所述第二滑杆(15)的顶端与底端与第二滑槽(14)内壁的上表面和内壁的下表面固定连接,所述第二滑槽(14)开设在竖板(6)的右侧面,所述竖板(6)的右侧面与两个定位杆(4)的左端固定连接,所述定位杆(4)的上表面和下表面分别与定位槽(3)内壁的上表面和内壁的下表面搭接,所述竖板(6)的左侧面与两个弹性杆(18)的右端固定连接,所述弹性杆(18)的左端与缓冲板(21)的右侧面固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种基于图像识别的路面坑洼处检测装置,其特征在于,所述第一滑杆(12)的外表面设置有第一弹簧(13),所述第一弹簧(13)的顶端与第一滑块(10)的下表面固定连接,所述第一弹簧(13)的底端与第一滑槽(11)内壁的下表面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种基于图像识别的路面坑洼处检测装置,其特征在于,所述定位杆(4)的上表面设置有紧固螺钉(5),两个紧固螺钉(5)均设置在放置板(2)的左侧面。

4.根据权利要求1所述的一种基于图像识别的路面坑洼处检测装置,其特征在于,所述缓冲板(21)的右侧面与连接块(20)的左侧面固定连接,所述连接块(20)的背面与两个第二滑块(16)的背面通过连接杆(19)铰接。

5.根据权利要求1所述的一种基于图像识别的路面坑洼处检测装置,其特征在于,所述放置板(2)的左侧面与两个齿轮(8)的右端固定连接,所述外框(1)的上表面设置有控制器(22),所述外框(1)的上表面设置有显示器(23),所述外框(1)的下表面设置有检测器(24),所述控制器(22)的输出端与检测器(24)的输入端电连接,所述检测器(24)的输出端与显示器(23)的输入端电连接。

6.根据权利要求1所述的一种基于图像识别的路面坑洼处检测装置,其特征在于,所述第二滑杆(15)的外表面设置有第二弹簧(17),所述第二弹簧(17)的顶端和底端分别与两个第二滑块(16)的相对面固定连接。

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