[发明专利]一种航空精锻叶片的追溯性标刻方法

说明书

本发明涉及航空精锻叶片加工技术领域，具体是一种航空精锻叶片的追溯性标刻方法，一种航空精锻叶片的追溯性标刻方法，包括以下步骤：第一步骤：对锻件进行预处理；第二步骤：对预处理的锻件进行标刻工序；第三步骤：标刻工序处理的锻件通过夹具机构固定；第四步骤：对夹具机构固定的锻件进行钢印标刻，本发明能够本发明能够针对不同形状结构的叶片，设计对应的标刻夹具，在标刻夹具上同时设计对刀块机构，保证字模的导向精准，同时通过钢印标刻的方式对物料进行加工，此种标刻方法对叶片的表面破坏性很小，利用气动的原理瞬间释放压力，可以有效标刻字迹，保证标刻深度。

技术领域

本发明涉及航空精锻叶片加工技术领域，具体是一种航空精锻叶片的追溯性标刻方法。

背景技术

压气机叶片作为航空发动机的关键零件之一，具有结构复杂、精度高、其加工工艺复杂、数量多的特点，一般来说，压气机叶片的加工工作量占整台发动机加工工作量的30％～40％；由于压气机叶片必须具有优良的冶金性能、精确的尺寸以及优秀的表面完整性，因此使得压气机叶片的精锻制造技术在制造业中及其复杂。

现有技术中，存在问题如下：

(1)现有的压气机叶片结构复杂，尺寸精度高，在标刻时不能保证叶片的表面完整性不被破坏，同时标刻字迹的容易出现模糊的情况，而且叶片的外部形状会不同，而一般的夹具设备使用的时候，不能保证叶片的固定效果，降低叶片的安装效果。

(2)现有的航空压气机叶片的尺寸精度要求极高，标刻时不能保证标刻力度，容易破坏叶片的表面完整性，降低叶片的标刻加工质量。

(3)现有的叶片在加工的过程中，容易出现混料的情况，这样导致物料出现多次加工的情况，影响到物料的加工质量和效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种航空精锻叶片的追溯性标刻方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

本发明的技术方案是：一种航空精锻叶片的追溯性标刻方法，包括以下步骤：

第一步骤：对锻件进行预处理；

第二步骤：对预处理的锻件进行标刻工序；

第三步骤：标刻工序处理的锻件通过夹具机构固定；

第四步骤：对夹具机构固定的锻件进行钢印标刻。

优选的，所述锻件进行预处理包括锻件表面清理和锻件加热、保温、冷却，其中所述锻件清理通过设备对锻件表面进行清理，用以清除锻件表面杂质，所述锻件加热通过真空热处理装置对锻件进行加热、保温、冷却，识别锻件热处理后的状态，同时防止混料。

优选的，所述标刻工序包括锻造抛修、光饰和化学铣削工序，所述锻造抛修、光饰和化学铣削由下料，化学腐蚀，喷涂，加热、制坯，表面清理，喷涂，加热、终锻，振动光饰，去毛刺，弯扭校正，热处理，标刻，化学腐蚀，试样送检，尺寸及目视检查步骤组成，最后将锻件转入机加工。

优选的，所述夹具机构包括控制台，控制台的外部为“L”形，控制台的内侧设置有水平状的螺母滑动板，控制台的上端固定有推动机构，推动机构的伸缩端连接有弹簧连接件，所述螺母滑动板的外壁开设有两个内部为“凸”形的滑槽，螺母滑动板外壁滑槽内滑动设置有T型螺母，T型螺母的上端通过第二内六角圆柱头螺钉固定有底板。

优选的，所述底板通过四个第三内六角圆柱头螺钉固定有平口钳，平口钳远离底板的一面为“U”形，所述平口钳的开口端一侧内壁通过螺丝固定有第一夹块，且平口钳的开口端另一侧内壁设置有联动机构，所述联动机构由两个转动连接的圆柱形连杆组成，连杆的一端连接有推板，推板靠近第一夹块的一面通过螺丝固定有第二夹块。