[发明专利]一种防止纯电动汽车辅助蓄电池过度放电的电源保护装置

权利要求书

1.一种防止纯电动汽车辅助蓄电池过度放电的电源保护装置，包括电源保护装置，其特征在于：所述电源保护装置包含辅助蓄电池电压监测电路、动力蓄电池控制电路、通信电路、DC-DC控制电路和嵌入式软件系统，所述辅助蓄电池电压监测电路连接有辅助蓄电池，所述动力蓄电池控制电路连接有动力电池，所述动力电池通过DC-DC控制电路高压供电有DC-DC转换器，所述DC-DC转换器充电/补电辅助蓄电池，所述电源保护装置通过通信电路与嵌入式软件系统相连接且通过通信电路连接有车载远程终端模块，所述电源保护装置供电有整车用电设备，所述电源保护装置的运作通过电源保护系统进行保护，所述电源保护系统包括数据采集模块、信息上报模块、补电模块、整车休眠模块和激活模块。

2.根据权利要求1所述的一种防止纯电动汽车辅助蓄电池过度放电的电源保护装置，其特征在于：所述嵌入式软件系统可以是多功能组合仪表和其他人机界面的一种。

3.根据权利要求1所述的一种防止纯电动汽车辅助蓄电池过度放电的电源保护装置，其特征在于：所述通信线路可以是通信网络和激活信号的一种。

4.根据权利要求1所述的一种防止纯电动汽车辅助蓄电池过度放电的电源保护装置，其特征在于：所述数据采集模块在车辆运行或非运行期间，辅助蓄电池一直在给电源保护装置提供常电供应，电源保护装置通过电源电压监测和电源线电流监测判断辅助蓄电池工作状态，并为整车用电设备提供静态电流。

5.根据权利要求1所述的一种防止纯电动汽车辅助蓄电池过度放电的电源保护装置，其特征在于：所述信息上报模块为车辆运行期间，电源保护装置将实时监测的信息和参数，通过通信网络系统发送多功能组合仪表或其他人机界面，供驾驶员获知，车辆在非运行期间，当监测信息需要上报时，电源保护装置激活车载远程终端模块，将信息和参数，通过通信网络发送给远程终端模块，远程终端模块可以通过公用网络上传云平台，并对用户进行通知。

6.根据权利要求1所述的一种防止纯电动汽车辅助蓄电池过度放电的电源保护装置，其特征在于：所述补电模块为当电源保护装置监测到辅助电池电压低于设定阈值时，电源保护装置激活动力电池和DC-DC转换器，向辅助电池补电/充电，同时，电源保护装置通过通信网络读取动力电池和DC-DC转换器相关信息参数，当补电/充电电流降低至规定阈值时或辅助电池电压达到设定阈值时，停止补电/充电，动力电池和DC-DC转换器恢复休眠状态。

7.根据权利要求1所述的一种防止纯电动汽车辅助蓄电池过度放电的电源保护装置，其特征在于：所述整车休眠模块为当车辆处于非运行状态时，电源保护装置即开始计时计算累积存放时间，并不时监测辅助蓄电池、动力电池和其他设备状态，当发现异常或达到规定阈值，则执行最后一次补电策略后，切断整车部分或全部常电供应，整车进入长期封存模式。

8.根据权利要求1所述的一种防止纯电动汽车辅助蓄电池过度放电的电源保护装置，其特征在于：所述激活模块为车辆非运行状态时，电源保护装着可以采用低电压激活策略，此策略可以采用硬件电路的方式实现，以减小电量消耗，当辅助蓄电池电压低于规定阈值时，电源保护装置开始工作并在达到规定要求时，激活动力电池和DCDC转换器给辅助电池补电/充电。