[发明专利]飞行器的推进组件在审
申请号: | 202110836484.3 | 申请日: | 2021-07-23 |
公开(公告)号: | CN113978739A | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
发明(设计)人: | 尼古拉·布拉谢;阿诺·吉绍;阿德利纳·苏利耶;朱利恩·凯西亚尔 | 申请(专利权)人: | 空中客车运营简化股份公司 |
主分类号: | B64D27/12 | 分类号: | B64D27/12;B64D29/02 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王艳江;严小艳 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞行器 推进 组件 | ||
1.一种飞行器的推进组件(8),所述推进组件包括发动机(16)、短舱(18)以及吊挂架(12),所述短舱布置在所述发动机(16)周围、在与所述发动机的共用纵向轴线(X)上,所述吊挂架支撑所述发动机(16),所述短舱(18)包括呈大致“C”形截面的两个发动机整流罩(19)以及反向整流罩(21),所述两个发动机整流罩铰接在所述吊挂架(12)上、并且能够在关闭位置链接至彼此,所述反向整流罩沿所述纵向轴线(X)跟随所述发动机整流罩(19),每个整流罩(19,21)具有内部蒙皮(23,31),其特征在于,所述短舱(18)的整流罩(19,21)中的至少一个整流罩包括布置在位于所述整流罩(19,21)的内部蒙皮(23,31)与所述发动机(16)之间的空间中的至少一个箱体(42),所述箱体(42)界定惰性材料的体积,所述惰性材料是阻燃泡沫。
2.根据权利要求1所述的推进组件(8),其特征在于,所述至少一个箱体(42)由经折叠和焊接的钢片材形成,并且所述至少一个箱体包括边缘(50),所述边缘可移除地固定到所述短舱(18)的整流罩(19,21)的内部蒙皮(23,31)上。
3.根据权利要求2所述的推进组件(8),其特征在于,所述箱体(42)的边缘(50)与所述短舱(18)的整流罩(19,21)的内部蒙皮(23,31)之间的链接是紧密的。
4.根据权利要求1所述的推进组件(8),其特征在于,所述箱体(42)与所述短舱(18)的整流罩(19,21)是单件式部件。
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