[发明专利]一种装配式桥梁组装用具有定位机构的牵引机

说明书

本发明涉及牵引机设备技术领域，具体为一种装配式桥梁组装用具有定位机构的牵引机，包括牵引装置、电机、和伸缩气缸，所述牵引装置包括牵引组件，所述牵引组件的表面设置有车轮，所述牵引组件的表面设置有牵引绳，所述牵引组件的表面设置有稳定机构，所述稳定机构包括连接板，所述牵引组件的表面设置有连接板，所述连接板的一侧活动连接有第一转轮，所述牵引组件的表面设置有第二转轮。本发明通过稳定机构的设置，便于在对牵引绳进行锁死时，使牵引绳得到足够的缓冲，使牵引绳在牵引时，不会因为直接锁死，造成控制组件造成负荷，对其造成损伤，对牵引绳进行定位，便于设备的运行。

技术领域

本发明涉及牵引机设备技术领域，具体为一种装配式桥梁组装用具有定位机构的牵引机。

背景技术

装配式桥指的是上部结构由预制构件组合成整体的桥梁，而在桥梁进行组装时，需要用到牵引机，而牵引机就是对桥梁组件进行牵引的一种装置，在使用时，需要挂到牵引的物体上，然后通过拉动，使其达到自己需要高度或者分离，该装置便于人们的使用。

该装置通过拉动对物体进行牵引，在牵引时，由于需要牵引的物体过重，牵引绳会由于惯性，发生晃动，而在对牵引绳进行固定时，由于是直接卡死，没有缓冲的距离，会使控制装置负荷运行，对控制装置造成损害，且有的装置，在固定牵引绳时，会发生松动的现象，造成绳子表面的磨损，因此亟需设计一种装配式桥梁组装用具有定位机构的牵引机来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种装配式桥梁组装用具有定位机构的牵引机，以解决上述背景技术中提出的在牵引时，由于需要牵引的物体过重，牵引绳会由于惯性，发生晃动，而在对牵引绳进行固定时，由于是直接卡死，没有缓冲的距离，会使控制装置负荷运行，对控制装置造成损害，且有的装置，在固定牵引绳时，会发生松动的现象，造成绳子表面的磨损的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种装配式桥梁组装用具有定位机构的牵引机，包括牵引装置、电机、和伸缩气缸，所述牵引装置包括牵引组件，所述牵引组件的表面设置有车轮，所述牵引组件的表面设置有牵引绳，所述牵引组件的表面设置有稳定机构，所述稳定机构包括连接板，所述牵引组件的表面设置有连接板，所述连接板的一侧活动连接有第一转轮，所述牵引组件的表面设置有第二转轮，所述第二转轮的一端活动连接有活动块，所述牵引组件的表面设置有第三转轮，所述牵引组件的表面设置有电机，所述连接板的下侧固定连接有固定块，所述固定块的内侧设置有伸缩气缸，所述连接板的内侧设置有定位块，所述定位块的一端固定连接有缓冲簧，所述缓冲簧的一侧固定连接有定位板，所述定位板的一侧固定连接有转杆，所述伸缩气缸的一端固定连接有伸缩柱，所述第二转轮的表面固定连接有支撑杆，所述支撑杆的底侧固定连接有限位块，所述定位块的表面固定连接有限位杆，所述限位杆的一端活动连接有滑轮，所述第三转轮的表面设置有夹持机构，所述夹持机构包括夹持杆，所述第三转轮的表面设置有夹持杆。

优选的，所述车轮呈两组和牵引组件相连接，所述连接板呈两组和牵引组件相连接。

优选的，所述第二转轮呈两组和活动块相连接，所述活动块呈两组和第二转轮相连接，所述固定块呈块状和活动块相连接。

优选的，所述伸缩气缸通过伸缩柱和固定板相连接，所述定位块通过缓冲簧和转杆相连接。

优选的，所述定位板呈板状和转杆相连接，所述转杆呈杆状和连接板相连接。

优选的，所述转杆贯穿于连接板的内侧，所述限位杆呈两组和定位块相连接。

优选的，所述连接板的内侧开设有滑槽，所述定位块的底侧固定连接有固定板，所述连接板的内侧开设有伸缩槽，所述滑轮在滑槽的内侧滑动连接，所述固定板呈板状和定位块相连接，所述伸缩柱呈两组套接在固定板的内侧。