[发明专利]一种装配式桥梁组装用具有定位机构的牵引机有效
| 申请号: | 202110836231.6 | 申请日: | 2021-07-23 | 
| 公开(公告)号: | CN113481864B | 公开(公告)日: | 2022-09-06 | 
| 发明(设计)人: | 张静晓;方中虎;雷磊;李慧;朱广平;薛艳存;崔文凯;易达;薛鸿禧;张天生 | 申请(专利权)人: | 中铁上海工程局集团有限公司;中铁上海工程局集团第七工程有限公司 | 
| 主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D15/12 | 
| 代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 李越 | 
| 地址: | 200436 *** | 国省代码: | 上海;31 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 装配式 桥梁 组装 用具 定位 机构 牵引机 | ||
1.一种装配式桥梁组装用具有定位机构的牵引机,包括牵引装置(1)、电机(26)、和伸缩气缸(28),其特征在于:所述牵引装置(1)包括牵引组件(11),所述牵引组件(11)的表面设置有车轮(12),所述牵引组件(11)的表面设置有牵引绳(13),所述牵引组件(11)的表面设置有稳定机构(2),所述稳定机构(2)包括连接板(21),所述牵引组件(11)的表面设置有连接板(21),所述连接板(21)的一侧活动连接有第一转轮(22),所述牵引组件(11)的表面设置有第二转轮(23),所述第二转轮(23)的一端活动连接有活动块(24),所述牵引组件(11)的表面设置有第三转轮(25),所述牵引组件(11)的表面设置有电机(26),所述连接板(21)的下侧固定连接有固定块(27),所述固定块(27)的内侧设置有伸缩气缸(28),所述连接板(21)的内侧设置有定位块(29),所述定位块(29)的一端固定连接有缓冲簧(210),所述缓冲簧(210)的一侧固定连接有定位板(211),所述定位板(211)的一侧固定连接有转杆(212),所述伸缩气缸(28)的一端固定连接有伸缩柱(213),所述第二转轮(23)的表面固定连接有支撑杆(214),所述支撑杆(214)的底侧固定连接有限位块(215),所述定位块(29)的表面固定连接有限位杆(216),所述限位杆(216)的一端活动连接有滑轮(217),所述第三转轮(25)的表面设置有夹持机构(3),所述夹持机构(3)包括夹持杆(31),所述第三转轮(25)的表面设置有夹持杆(31);
所述车轮(12)呈两组和牵引组件(11)相连接,所述连接板(21)呈两组和牵引组件(11)相连接;
所述第二转轮(23)呈两组和活动块(24)相连接,所述活动块(24)呈两组和第二转轮(23)相连接,所述固定块(27)呈块状和活动块(24)相连接;
所述伸缩气缸(28)通过伸缩柱(213)和固定板(219)相连接,所述定位块(29)通过缓冲簧(210)和转杆(212)相连接;
所述定位板(211)呈板状和转杆(212)相连接,所述转杆(212)呈杆状和连接板(21)相连接;
所述转杆(212)贯穿于连接板(21)的内侧,所述限位杆(216)呈两组和定位块(29)相连接;
所述连接板(21)的内侧开设有滑槽(218),所述定位块(29)的底侧固定连接有固定板(219),所述连接板(21)的内侧开设有伸缩槽(220),所述滑轮(217)在滑槽(218)的内侧滑动连接,所述固定板(219)呈板状和定位块(29)相连接,所述伸缩柱(213)呈两组套接在固定板(219)的内侧;
所述夹持杆(31)的内侧设置有卡块(32),所述夹持杆(31)的下侧设置有连接块(33),所述连接块(33)的表面活动连接有抵合板(34),所述抵合板(34)的底侧固定连接有连接杆(35),所述连接杆(35)的一端固定连接有限制板(36),所述限制板(36)的一侧活动连接有连接簧(37),所述连接块(33)的内侧活动连接有滑块(38),所述滑块(38)的一端活动连接有连接轴(39);
所述夹持杆(31)呈两组和连接块(33)相连接,所述卡块(32)均匀的排列在夹持杆(31)的一侧,所述抵合板(34)的表面设置有卡齿;
所述连接杆(35)呈杆状和抵合板(34)相连接,所述限制板(36)通过连接簧(37)和连接块(33)相连接,所述滑块(38)通过连接轴(39)和夹持杆(31)相连接。
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