[发明专利]一种车辆刹车安全检测系统

说明书

本发明公开了一种车辆刹车安全检测系统，属于刹车检测系统领域，一种车辆刹车安全检测系统，本方案中，实现通过制动盘与刹车片之间摩擦的声音的检测来判断车辆刹车系统的安全性，可以及时发现车辆刹车系统的潜在危险，不易造成车辆带病上路，利用消音保护簇对声频录入装置进行保护，减小外界声源的影响，同时也在车辆行驶到泥泞道路时，不易造成泥水混合物粘附在声频录入装置上，在检测到的声源与刹车片快要磨损到极限的声源相匹配时，车载控制端会向车辆主体发出警报，一方面通过对车辆的限速，另一方面利用物联网技术为交警提供相应的信息，由交警强制车辆进行维护，减小车辆带病上路的可能，减小车辆行驶的安全性。

技术领域

本发明涉及刹车检测系统领域，更具体地说，涉及一种车辆刹车安全检测系统。

背景技术

刹车,也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作，制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩，制动防抱死系统(antilockbrake system)简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑(滑移率在20％左右)的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。

现有的车辆对刹车系统的主要监控手段便是对刹车片厚度的监控，一旦刹车片剩余厚度达到预设的危险区间时，车载系统便会发出警报，在车辆仪表盘上显示刹车片厚度过低，此时如图9所示，驾驶员如果及时将车辆开到4S店等专业检测和维护机构，对刹车片故障进行排除或更换的话，车辆的威胁便会排除，重新成为安全车辆，而驾驶员没有及时对车辆进行检测维护的话，会造成车辆带病上路，制动距离大幅上升，驾驶的风险也会随之上升。

在实际中，刹车片通常易在厚度为0.5cm处失效，这个厚度也是上述预设的危险区间，一旦刹车片过薄，极易在制动的过程中直接出现贯穿裂痕和撕裂，造成刹车片迅速失效，刹车片的制动效果呈断崖式下降，造成车辆制动距离大幅上升，严重影响车辆行驶的安全性。

发明内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种车辆刹车安全检测系统，可以实现通过制动盘与刹车片之间摩擦的声音的检测来判断车辆刹车系统的安全性，可以及时发现车辆刹车系统的潜在危险，不易造成车辆带病上路，不易造成驾驶风险上升。

2.技术方案

为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。

一种车辆刹车安全检测系统，包括车辆主体，所述车辆主体上搭载有刹车系统和车载控制端，所述刹车系统与车载控制端信号连接，所述车载控制端信号连接有物联网模块，所述车载控制端信号连接有车主移动端；

所述刹车系统包括制动盘和ABS装置主体，所述ABS装置主体套设在制动盘的外侧，所述ABS装置主体内固定连接有一对刹车片，两个所述刹车片分别位于制动盘的两侧，所述ABS装置主体远离制动盘的一端开凿有贯穿孔，所述贯穿孔的侧壁上固定连接有声频录入装置，所述声频录入装置与车主移动端信号连接，所述声频录入装置的外壁上固定连接有消音保护簇，所述消音保护簇包括多个弹性纤维，多个所述弹性纤维均呈三维螺旋状，相邻所述弹性纤维相互搭接在一起形成多个密闭的隔间，可以实现通过制动盘与刹车片之间摩擦的声音的检测来判断车辆刹车系统的安全性，可以及时发现车辆刹车系统的潜在危险，不易造成车辆带病上路，不易造成驾驶风险上升。

进一步的，所述ABS装置主体的开口处固定连接有楔形消音板，所述楔形消音板位于声频录入装置远离制动盘的一侧，楔形消音板具有保护效果，减小外界噪音源对声频录入装置的影响。

进一步的，所述ABS装置主体内壁和楔形消音板靠近声频录入装置的一端均经过磨砂处理，形成漫反射面，减小制动盘与刹车片之间摩擦产生声音所形成的回声，减小对声频录入装置录入声源准确性的影响。