[发明专利]一种摩托车用充气轮胎胎面花纹结构

权利要求书

1.一种摩托车用充气轮胎胎面花纹结构,其特征在于：其由多个倾斜花纹沟组组成，所述倾斜花纹沟组沿胎面中心线左右两侧对称交错均匀设置，所述倾斜花纹沟组沿轮胎周向间隔设置，所述倾斜花纹沟组包括主花纹沟、第一辅花纹沟、副花纹沟及第二辅花纹沟，所述主花纹沟、第一辅花纹沟、副花纹沟及第二辅花纹沟从靠近胎面中心往胎肩处呈弧形倾斜向下延伸且依次连接，所述主花纹沟由多个窄沟和多个宽沟组成，所述宽沟与窄沟交替设置，其中靠近胎面中心线的宽沟由主花纹沟的前接地侧的边缘形成，靠近胎肩处的宽沟由主花纹沟的前接地侧的边缘或后接地侧的边缘形成。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车用充气轮胎胎面花纹结构，其特征在于：所述宽沟的边缘在靠近胎面中心线和靠近胎肩处的主花纹沟的前后接地侧交替设置。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车用充气轮胎胎面花纹结构，其特征在于：所述主花纹沟的后接地侧与第一辅花纹沟的首端连接，第一辅花纹沟的尾端与所述副花纹沟的前端相连接，副花纹沟的后接地边缘与第二辅花纹沟的前端相连接。

4.根据权利要求1所述的一种摩托车用充气轮胎胎面花纹结构，其特征在于：所述主花纹沟上至少设置有三个第一横向挡块，所述第一横向挡块间隔设置在主花纹沟上，并将主花纹沟分割多个第一短沟。

5.根据权利要求4所述的一种摩托车用充气轮胎胎面花纹结构，其特征在于：所述副花纹沟上至少设置有三个第二横向挡块，所述第二横向挡块间隔设置在副花纹沟上，并将副花纹沟分割成多个第二短沟。

6.根据权利要求1所述的一种摩托车用充气轮胎胎面花纹结构，其特征在于：所述第一辅花纹沟及第二辅花纹沟皆为角型细沟槽。

7.根据权利要求1所述的一种摩托车用充气轮胎胎面花纹结构，其特征在于：还包括第一细沟槽及第二细沟槽，所述第一细沟槽衔接沿轮胎周向上相邻的两主花纹沟，所述主花纹沟及副花纹沟中的尾端至少一个与第二细沟槽的一端连接，第二细沟槽的另一端延伸至轮胎的胎肩处。

8.根据权利要求7所述的一种摩托车用充气轮胎胎面花纹结构，其特征在于：所述主花纹沟与副花纹沟之间、靠近轮胎的胎肩位置间隔设置有多个圆球槽。

9.根据权利要求5所述的一种摩托车用充气轮胎胎面花纹结构，其特征在于：所述窄沟的沟宽与所述宽沟的沟宽之间的宽度差设置在1.0mm～3.5mm之间，所述第一横向挡块及第二横向挡块的宽度值皆设置在1.0mm～3.5mm之间。

10.根据权利要求8所述的一种摩托车用充气轮胎胎面花纹结构，其特征在于：所述第一辅花纹沟、第一细沟槽及第二细沟槽的槽宽设置小于等于2.5mm，所述圆球槽的半径值设置在0.5mm～3.5mm之间，所述第一辅花纹沟、第一细沟槽、第二细沟槽及圆球槽的深度设置在1.0mm～2.0mm之间。