[发明专利]微型轴承一次车加工成型方法在审
| 申请号: | 202110831931.6 | 申请日: | 2021-07-22 |
| 公开(公告)号: | CN113458426A | 公开(公告)日: | 2021-10-01 |
| 发明(设计)人: | 薛雪;温丽超;薛英明;王大勇;赵志强;沙磊 | 申请(专利权)人: | 中国航发哈尔滨轴承有限公司 |
| 主分类号: | B23B5/00 | 分类号: | B23B5/00;B23Q3/12 |
| 代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 李红媛 |
| 地址: | 150025 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 微型 轴承 一次 加工 成型 方法 | ||
1.微型轴承一次车加工成型方法,其特征在于该方法具体按以下步骤进行:
一、采用双主轴数控车床,调整副主轴夹头宽度,控制主轴夹头将钢棒装夹;
二、将钢棒进行车端面处理,车加工工件的内径、外径和外倒角,钻内孔后镗内孔及内倒角处理;车削双沟处理,钢棒一端形成预制工件;
三、控制副主轴夹头,以主轴夹头的转速和旋转方向进行旋转,将步骤二形成的预制工件从钢棒上切断,同时副主轴夹头装夹预制工件;
四、将步骤三副主轴夹头装夹预制工件的切断面进行车加工处理;车加工切断面内倒角和外倒角,然后控制推料装置(2)推出取下,获得微型轴承,完成加工。
2.根据权利要求1所述微型轴承一次车加工成型方法,其特征在于步骤一所述副主轴夹头包括夹具体(1)和推料装置(2),在夹具体(1)上均匀开有三瓣胎缝(1-1),每条胎缝(1-1)的宽度为1.2mm;
所述的推料装置(2)包括顶杆(2-1)、弹簧(2-2)、限位环(2-3)和调位螺母(2-4),顶杆(2-1)穿设在限位环(2-3)中,顶杆(2-1)的一端与限位环(2-3)之间的杆体上套设有弹簧(2-2),顶杆(2-1)的另一端设置有调位螺母(2-4);
推料装置(2)中的限位环(2-3)插入夹具体(1)内,副主轴夹头装夹工件时,顶杆(2-1)的杆头顶在工件端面上。
3.根据权利要求2所述微型轴承一次车加工成型方法,其特征在于夹具体(1)内径为φ7mm,精度为H6,材质为GCr15材料,头部热处理后硬度为HRC55-60,其余部位硬度为HRC40-45。
4.根据权利要求2所述微型轴承一次车加工成型方法,其特征在于所述胎缝(1-1)张开后,夹头涨量为0.2-0.3mm。
5.根据权利要求2所述微型轴承一次车加工成型方法,其特征在于所述顶杆(2-1)长为200mm,直径为φ5mm;尾端是长外螺纹,长为20mm。
6.根据权利要求1所述微型轴承一次车加工成型方法,其特征在于步骤二所述镗内孔处理采用硬质合金整体镗刀杆,刀尖圆角R为0.1mm,且在加工端面和内径表面时,机床分别进行横向进给和纵向进给。
7.根据权利要求1所述微型轴承一次车加工成型方法,其特征在于步骤二所述车端面处理,车加工内径、外径和外倒角,步骤四所述车加工处理,采用刀具均为CNMG120404-NMS,控制切削速度Vc为110m/min,进给量f为0.12mm/r。
8.根据权利要求1所述微型轴承一次车加工成型方法,其特征在于步骤二所述钻内孔,采用刀具的钻头直径φ4.7mm,R840-0470-30-A0A,控制切削速度Vc为80m/min,进给量f为0.07mm/r。
9.根据权利要求1所述微型轴承一次车加工成型方法,其特征在于步骤二所述镗内孔及内倒角处理,采用合金镗杆CXS-05T090-2-5215R,控制切削速度Vc为60m/min,进给量f为0.05mm/r。
10.根据权利要求1所述微型轴承一次车加工成型方法,其特征在于步骤二所述车削双沟处理,采用刀具VBMT160402-MF,控制切削速度Vc为100m/min,进给量f为0.1mm/r。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国航发哈尔滨轴承有限公司,未经中国航发哈尔滨轴承有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110831931.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种断路器生产组装方法
- 下一篇:一种GIS安装智能化集成环境控制车间





