[发明专利]三支点平衡重式叉车在审

专利信息
申请号: 202110830186.3 申请日: 2021-07-22
公开(公告)号: CN113501468A 公开(公告)日: 2021-10-15
发明(设计)人: 蒋连杰;张汉章;王军;沈培彦;陈春喜;叶方亮 申请(专利权)人: 浙江加力仓储设备股份有限公司
主分类号: B66F9/06 分类号: B66F9/06;B66F9/075;B66F9/08;B62D5/04;B62D15/02
代理公司: 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 代理人: 周希良
地址: 313104 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 支点 平衡 叉车
【说明书】:

发明公开了三支点平衡重式叉车,包括车架、后轮转向机构、前轮驱动机构、门架总成、护顶架组件及操作系统;后轮转向机构包括转向轮与转向电机,转向电机上安装有转向编码器;操作系统包括方向盘与方向盘转轴,方向盘转轴位于方向盘下方用于支撑方向盘,方向盘转轴设有角度传感器与转角变速器;方向盘带动方向盘转轴,方向盘转轴带动转角变速器,转角变速器带动角度传感器,转向编码器接收到角度传感器发生的信号,由转向电机带动转向轮实现转向。该叉车通过设置转角变速器、角度传感器及转向编码器,能够有效保证叉车在转向过程中的稳定性与精确度,降低叉车与货架发生碰撞的概率,保证安全性。

技术领域

本发明涉及搬运设备技术领域,具体是三支点平衡重式叉车。

背景技术

叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆高、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆;叉车结构一般包括车架,以及设置在车架上的驱动总成、手柄总成和门架系统,使用时通过手柄总成控制驱动总成运行,即车辆行进;通过门架系统上的托盘架抬升堆高、堆垛和装卸货物。

为了使仓库的存储面积最大化,在有限的空间内提高库容量,降低存储成本,通常通过将货架的间距缩小来实现,此种做法无疑影响叉车在此空间内的转向等操作。现有的叉车在转向过程中,控制难度大,易造成叉车转向角度大,稳定性差,导致叉车与货架发生碰撞的概率高,不利于上述叉车在市场上的推广及使用。

发明内容

为了克服上述现有技术中的缺陷,本发明的目的在于提供三支点平衡重式叉车,该叉车结构巧妙,控制方便,能够有效保证叉车在转向过程中的稳定性与精确度,降低叉车与货架发生碰撞的概率,保证使用效果,有利于上述转向装置在叉车上的推广及应用。

为了实现上述发明目的,本发明采用以下技术方案:三支点平衡重式叉车,包括车架、后轮转向机构、前轮驱动机构、门架总成、护顶架组件及操作系统,所述后轮转向机构、所述前轮驱动机构及所述操作系统均安装于所述车架,所述护顶架组件安装于所述车架顶部,所述门架总成安装于所述前轮驱动机构上方;所述后轮转向机构包括转向轮与转向电机,所述转向电机上安装有转向编码器;所述操作系统包括方向盘与方向盘转轴,所述方向盘转轴位于所述方向盘下方用于支撑所述方向盘,所述方向盘转轴设有角度传感器与转角变速器;所述方向盘带动所述方向盘转轴,所述方向盘转轴带动所述转角变速器,所述转角变速器带动所述角度传感器,所述转向编码器接收到所述角度传感器发生的信号,由所述转向电机带动所述转向轮实现转向。

作为本发明的一种优选方案,所述转向轮与所述转向电机之间连接有转向齿轮盘;所述转向电机立式设置,所述转向编码器安装于所述转向电机的顶部。

作为本发明的一种优选方案,所述转向轮采用双排轮设计,两个所述转向轮之间连接有轮轴,所述轮轴上设有桥立板,所述桥立板顶部安装有主轴,所述主轴连接所述转向齿轮盘。

作为本发明的一种优选方案,所述前轮驱动机构包括驱动桥、驱动前轮、行走电机及驱动齿轮,两个所述驱动前轮安装于所述驱动桥的两端,所述驱动齿轮安装于所述行走电机与所述驱动桥之间。

作为本发明的一种优选方案,所述行走电机卧式设计,且所述行走电机与所述驱动桥之间相互平行设置。

作为本发明的一种优选方案,还包括供电机构,所述供电机构包括电池箱体与电池,所述车架形成呈开口结构的电池容纳腔,所述电池箱体呈抽屉式结构设置且可拆卸安装于所述电池容纳腔内,所述电池可更换安装于所述电池箱体内。

作为本发明的一种优选方案,所述电池容纳腔开口处设有呈侧拉式设置的门体,所述门体与所述车架连接处设有锁紧机构。

作为本发明的一种优选方案,所述门体与所述车架外侧设有电池挡板,所述电池挡板可抽拉设置并通过固定件固定于所述车架。

作为本发明的一种优选方案,所述门架总成包括一级门架与二级门架,所述二级门架可拆卸安装于所述一级门架内。

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