[发明专利]液压致动器

说明书

本发明涉及一种液压致动器。该液压致动器包括壳体和控制阀，壳体具有内腔以及将内腔分别与不同的液压流道连通的多个端口，控制阀安装在内腔中并且包括阀芯，阀芯能够相对于内腔移动来封闭多个端口中的一个或多个。其中，控制阀还包括中空的保持架，保持架固定在内腔中，保持架的内壁限定用于阀芯的工作腔的至少一部分并且引导阀芯沿工作腔移动，保持架具有分别与多个端口对应的多个贯穿开口，使得多个端口分别经由对应的贯穿开口直接与工作腔连通。本发明的液压致动器结构简单并且流阻较小。

技术领域

本发明涉及液压控制技术领域。具体地，本发明涉及一种液压致动器。

背景技术

液压致动器是机械装置中常见的致动机构。在液压致动器的壳体中形成有液压腔和流道，通过安装在壳体中的控制阀可以控制液压流体在液压腔和流道中的流动，从而通过液体压力来实现致动功能。液压致动器应用广泛。例如，在机动车辆中常常采用液压致动器来控制驻车锁止机构，以便在将车辆停放在道路上时驱动机械驻车锁止机构来锁止或解锁驱动系统和车轮。

液压致动器通过控制阀来控制液压流体的供应。在现有的控制阀设计中，在控制阀中设置有独立的阀体。阀体将控制阀的阀芯和保持架等其他部件容纳在其空腔中。保持架引导阀芯在阀体中轴向滑动并且使阀芯相对于阀体径向定位。例如，CN 106471226 A公开了一种油泵控制阀，在这种控制阀中设置有固定在阀体内部的套筒式保持架，保持架内形成便于球形阀芯进行轴向滑动的工作空间，球形阀芯在径向上的定位通过保持架来实现。但是，由于阀体等额外的壳体的存在，液压流体在通过不同的壳体和流道结构时会受到显著的阻力。同时，需要设置密封件来防止液压流体从阀体内的流道与致动器壳体内的流道之间的缝隙中泄漏。

发明内容

因此，本发明需要解决的技术问题是，提供一种改进的液压致动器。

上述技术问题通过根据本发明的一种液压致动器而得到解决。该液压致动器包括壳体和控制阀，壳体具有内腔以及将内腔分别与不同的液压流道连通的多个端口，控制阀安装在内腔中并且包括阀芯，阀芯能够相对于内腔移动来封闭多个端口中的一个或多个。其中，控制阀还包括中空的保持架，保持架直接抵接内腔的内壁，使得保持架固定在内腔中，保持架的内壁限定用于阀芯的工作腔的至少一部分并且引导阀芯沿工作腔移动，保持架具有分别与多个端口对应的多个贯穿开口，使得多个端口分别经由对应的贯穿开口直接与工作腔连通。容纳阀芯的工作腔仅通过保持架上的贯穿开口与壳体中的端口连通，这意味着省略了常规控制阀中用于容纳保持架和阀芯的阀体外壳。因此，不仅整个液压致动器的结构明显简化，而且在工作腔与端口之间流动的液压流体需要穿过的不同结构间的交界面更少，使得液压流体的流动更加顺畅，控制阀的响应速度更快，切换时运行更加稳定。

根据本发明的一个优选实施例，多个端口可以包括在内腔的两端沿轴向相对的第一端口和第二端口以及位于内腔的侧壁上的第三端口，阀芯能够在内腔中沿轴向移动来封闭第一端口或第二端口。例如，内腔通常可以形成为大致圆柱形。第一端口和第二端口可以分别是用于液压流体流入和流出的端口，而第三端口可以是连通用于实现液压致动器的功能的液压工作腔的端口。

根据本发明的另一优选实施例，保持架可以具有朝向第一端口的第一端和朝向第二端口的第二端，第一端和/或第二端可以是构成对应于第一端口和/或第二端口的贯穿开口的开放端。

根据本发明的另一优选实施例，保持架可以在与第三端口对应的侧壁区域中具有沿径向贯穿的窗口，窗口构成对应于第三端口的贯穿开口。

根据本发明的另一优选实施例，保持架可以在轴向上具有靠近第一端口的第一部段和靠近第二端口的第二部段，保持架可以通过第一部段固定在内腔中，窗口形成在第二部段中。在这种情况下，第一部段的外壁可以与内腔的内壁密封接触，第二部段的外壁与内腔的内壁之间可以存在间隙。

根据本发明的另一优选实施例，控制阀可以从第一端口安装到内腔中，阀芯与保持架的贯穿开口配合来封闭第一端口。