[发明专利]一种汽油机颗粒捕集器再生控制方法有效
申请号: | 202110829165.X | 申请日: | 2021-07-22 |
公开(公告)号: | CN113339150B | 公开(公告)日: | 2023-03-17 |
发明(设计)人: | 李家玲;龙立;邹铁;杜大瑞;张慧峰;苍贺成;刘霄雨 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02D41/02 | 分类号: | F02D41/02 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 林波 |
地址: | 130011 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽油机 颗粒 捕集器 再生 控制 方法 | ||
1.一种汽油机颗粒捕集器再生控制方法,其特征在于,包括:
在汽油机颗粒捕集器的温度小于再生温度的情况下,针对汽油机颗粒捕集器的温度的不同,对应设置有不同的由断点火信号导致失火的失火率;
当进行驻车再生时,在汽油机颗粒捕集器的温度小于再生温度情况下,失火发生器根据当前汽油机颗粒捕集器的温度所对应的期望的由断点火信号导致失火的失火率控制发动机在断点火信号状态失火;
当汽油机颗粒捕集器的碳载量负荷达到安全值时,结束驻车再生。
2.根据权利要求1所述的汽油机颗粒捕集器再生控制方法,其特征在于,在汽油机颗粒捕集器的温度不小于再生温度的情况下,针对汽油机颗粒捕集器的碳载量负荷和排气温度的不同,对应设置有不同的由断喷油信号导致失火的失火率;
当进行驻车再生时,在汽油机颗粒捕集器的温度不小于再生温度情况下,失火发生器根据当前汽油机颗粒捕集器的碳载量负荷和排气温度所对应的期望的由断喷油信号导致失火的失火率控制发动机在断喷油信号状态失火。
3.根据权利要求1所述的汽油机颗粒捕集器再生控制方法,其特征在于,在进行驻车再生时,发动机的空燃比处于开环控制模式。
4.根据权利要求1所述的汽油机颗粒捕集器再生控制方法,其特征在于,在进行驻车再生之前,于车辆前方启动冷却风机。
5.根据权利要求1所述的汽油机颗粒捕集器再生控制方法,其特征在于,在进行驻车再生之前,于车辆后方启动尾气抽排设备。
6.根据权利要求1所述的汽油机颗粒捕集器再生控制方法,其特征在于,在进行驻车再生之前,打开发动机的机舱盖。
7.根据权利要求1所述的汽油机颗粒捕集器再生控制方法,其特征在于,在进行驻车再生之前,控制车载空调开启并调节至制冷模式。
8.根据权利要求6所述的汽油机颗粒捕集器再生控制方法,其特征在于,在制冷模式下,调节车载空调至最大制冷、最大出风状态。
9.根据权利要求1所述的汽油机颗粒捕集器再生控制方法,其特征在于,当驻车再生结束后,静置车辆设定时间。
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