[发明专利]车辆天幕抗扭评价方法、装置、设备及存储介质在审
申请号: | 202110828020.8 | 申请日: | 2021-07-21 |
公开(公告)号: | CN113640146A | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 胡锡挺;蒋良春;王普;周云;张恒昱;唐毅;朱春州;黄东杰 | 申请(专利权)人: | 东风柳州汽车有限公司 |
主分类号: | G01N3/22 | 分类号: | G01N3/22;G01M13/00;G01M17/007 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 晏波 |
地址: | 545000 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 天幕 评价 方法 装置 设备 存储 介质 | ||
本发明属于车辆试验技术领域,公开了一种车辆天幕抗扭评价方法、装置、设备及存储介质。该方法包括:在获取车辆评价指令时,根据所述车辆评价指令在车辆的车身悬架上选取若干预设点作为受力点;在所述车辆的天幕和顶盖上分别选取若干分析测量点;根据所述受力点确定固定点位信息和试验点位信息;根据所述固定点位信息和所述试验点位信息执行受力试验;测量受力试验过程中所述分析测量点的受力变形量;根据所述受力变形量判断所述车辆的天幕是否合格。通过上述方式,通过在车辆车身悬架上执行受力试验,然后测量车辆天幕和顶盖上的受力变形量,从而间接判断车辆的天幕是否合格,可以在不损坏车辆天幕的情况下更为方便的评价车辆天幕的抗扭能力。
技术领域
本发明涉及车辆试验技术领域,尤其涉及一种车辆天幕抗扭评价方法、装置、设备及存储介质。
背景技术
车辆天幕逐渐在车辆上得到普遍的应用,天幕的使用让车辆的空间更大,视野更开阔,同时也能为客户提供个性化的定制。天幕主要由玻璃构成的,通过玻璃胶与顶盖连接,玻璃胶强度弱于金属,对顶盖扭转变形影响较大。但是由于玻璃材质较为易损,所以难以测试车辆天幕的抗扭能力。
上述内容仅用于辅助理解本发明的技术方案,并不代表承认上述内容是现有技术。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种车辆天幕抗扭评价方法、装置、设备及存储介质,旨在解决现有技术难以测试车辆天幕的抗扭能力的技术问题。
为实现上述目的,本发明提供了一种车辆天幕抗扭评价方法,所述方法包括以下步骤:
在获取车辆评价指令时,根据所述车辆评价指令在车辆的车身悬架上选取若干预设点作为受力点;
在所述车辆的天幕和顶盖上分别选取若干分析测量点;
根据所述受力点确定固定点位信息和试验点位信息;
根据所述固定点位信息和所述试验点位信息执行受力试验;
测量受力试验过程中所述分析测量点的受力变形量;
根据所述受力变形量判断所述车辆的天幕是否合格。
可选地,所述在所述车辆的天幕和顶盖上分别选取若干分析测量点,包括:
获取所述车辆的天幕俯视平面信息;
根据所述天幕俯视平面信息选取若干天幕测量点;
获取所述车辆的顶盖俯视平面信息;
根据所述顶盖俯视平面信息选取若干顶盖测量点;
根据所述天幕测量点和所述顶盖测量点得到若干分析测量点。
可选地,所述根据所述受力点确定固定点位信息和试验点位信息,包括:
获取试验设定信息;
根据所述试验设定信息确定若干试验阶段;
根据所述试验阶段和所述受力点得到试验阶段和受力点的对应关系;
根据所述受力点和所述对应关系确定固定点位信息和试验点位信息。
可选地,所述根据所述固定点位信息和所述试验点位信息执行受力试验,包括:
获取受力试验信息;
根据所述受力试验信息得到预设试验力的预设方向和预设大小;
根据所述固定点位信息和所述试验点位信息确定固定点位和试验点位;
根据所述预设方向和预设大小将所述预设试验力施加到所述试验点位上,并固定所述固定点位,以完成受力试验。
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