[发明专利]一种基于激光探测用的轨距测量移动设备有效
申请号: | 202110826337.8 | 申请日: | 2021-07-21 |
公开(公告)号: | CN113619641B | 公开(公告)日: | 2022-07-05 |
发明(设计)人: | 王光明 | 申请(专利权)人: | 王光明 |
主分类号: | B61K9/08 | 分类号: | B61K9/08 |
代理公司: | 北京中仟知识产权代理事务所(普通合伙) 11825 | 代理人: | 周庆佳 |
地址: | 063000 河北省唐*** | 国省代码: | 河北;13 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 激光 探测 轨距 测量 移动 设备 | ||
本发明公开一种基于激光探测用的轨距测量移动设备,涉及铁路检测领域。该基于激光探测用的轨距测量移动设备,移动推车滚动连接在铁轨的上表面,移动推车的上表面两侧均活动铰接有机械臂,机械臂的端部设置有激光测距仪,移动推车的上表面固定安装有固定套筒,固定套筒的内部活动插接有滑动杆,滑动杆的端部上表面转动连接有显示屏。该基于激光探测用的轨距测量移动设备,在使用过程中,方便对两侧铁轨的轨距进行检测的同时提高激光测距仪的续航时间。
技术领域
本发明涉及铁路检测技术领域,具体为一种基于激光探测用的轨距测量移动设备。
背景技术
现如今,铁路运输以及成为我们国家最主要的交通方式之一,通过有轨铁路将乘客和货物进行远距离输送,很大程度上降低了运输成本,同时方便了人们的生活出行,但是铁路运输的基础就是需要铺设铁轨,通常是在硬基地面上放置枕木,然后将铁轨铺设在枕木上。
但是在实际使用的过程中,铁轨是直接铺设在露天情况下,铁轨在长时间的使用过程中会出现逐渐的腐蚀和磨损情况,同时随着车辆在铁轨上不断往复碾压,同时使得铁轨在使用过程中容易出现变形,很大程度上影响车辆运行安全,此时就需要检测人员对铁轨进行检测,其主要目的是检测两组铁轨的轨距差异,而现在检测的主要手段是通过激光测距仪进行检测,但是在使用过程中,随着设备移动,激光测距仪需要长时间保持开启状态,不仅降低激光测距仪的续航时间,同时也减低了激光测距仪的使用寿命,针对这一问题,特提供一种基于激光探测用的轨距测量移动设备以解决上述问题。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明公开了一种基于激光探测用的轨距测量移动设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种基于激光探测用的轨距测量移动设备,包括;
移动推车和铁轨,所述移动推车滚动连接在铁轨的上表面,所述移动推车的上表面两侧均活动铰接有机械臂,所述机械臂的端部设置有激光测距仪,所述移动推车的上表面固定安装有固定套筒,所述固定套筒的内部活动插接有滑动杆,所述滑动杆的端部上表面转动连接有显示屏;
滑轮座,所述滑轮座的内部转动连接有滚轮,所述滚轮的侧面设有驱动组件,两组所述滑轮座相对的一侧设置有宽度检测组件,所述宽度检测组件包括气压套筒、气压推杆和气压显示计,所述气压推杆活动插接在气压套筒的两端,所述气压显示计固定安装在气压套筒的上表面。
优选的,所述移动推车的下表面开设有滑槽,所述滑轮座的上表面固定连接有滑块,所述滑块滑动连接在滑槽的内部,所述滚轮滚动连接在铁轨的两侧上表面。
优选的,所述宽度检测组件还包括连接管和气压活塞,所述气压套筒固定连接在移动推车的下表面,两组所述气压推杆相背的一端分别固定连接在两组滑轮座的侧面,所述气压活塞固定安装在两组气压推杆相对的一端,所述连接管固定安装在气压套筒和气压显示计之间,所述气压显示计之间固定安装在固定套筒的外表面。
优选的,所述驱动组件包括驱动套筒、传动皮带、驱动电机、驱动连杆和方形连杆,所述方形连杆的一端与滚轮固定连接,所述方形连杆的另一端与方形连杆固定连接,所述方形连杆活动插接在驱动套筒的内部,所述驱动套筒通过传动皮带与驱动电机传动连接,所述驱动电机固定安装在移动推车的内部。
优选的,所述固定套筒的内部设有调节组件,所述调节组件与滑动杆传动连接,所述滑动杆的端部两侧均固定安装有握把,所述握把的外表面设置有控制按钮,所述显示屏的背面活动铰接有支撑杆,所述滑动杆的内部转动连接有调节螺杆,所述调节螺杆与支撑杆传动连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于王光明,未经王光明许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110826337.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。