[发明专利]一种具有自动加注功能的飞机地面环控车

说明书

本发明公开了一种具有自动加注功能的飞机地面环控车，包括小流量液体输送系统和大流量液体输送系统。液体输送系统包括：输液箱，与输液箱连接输出泵组，与输出泵组连接的供液管路，与供液管路连接的供液软管；供液管路上设有一级消气过滤、两级精密过滤和电动流量调节阀；供液管路中还配有流量自动控制系统。本发明通过简单的人机交互既能实现宽范围的流量自动调节，又能同时兼顾手动补液功能和循环清洗功能，该环控车整体结构紧凑，工作稳定，通用化程度高，可满足多机型环控系统自动加注工作模式的使用要求。

技术领域

本发明涉及飞机地面环控系统保障设备领域，具体涉及一种具有自动加注功能的飞机地面环控车。

背景技术

随着我国航空领域的发展，多型飞机的环控系统开始采用液体冷却的方式对飞机环控系统进行综合保障，对于不同机型冷却液的加注方式也逐渐多样化。当不同型号飞机环控系统需要冷却液加注时，现有飞机地面保障设备只能满足某一机型的加注功能，且加注功能单一，只能通过手动方式进行冷却液加注，通用化程度低，造成保障资源浪费等问题。

发明内容

本发明的目的就是为了解决现有飞机地面环控车不能同时满足不同机型环控系统加注工况下功能单一、多样化的要求，本发明提供了一种结构紧凑，工作稳定，通用化程度高，具有手动、自动、小流量、大流量等多种加注功能的飞机地面环控车。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是设计一种具有自动加注功能的飞机地面环控车，包括小流量液体输送系统和大流量液体输送系统。

所述小流量液体输送系统包括：输液箱，与输液箱连接小流量输出泵组，与输出泵组连接的供液管路，与供液管路连接的供液软管；供液软管可电动拉出至飞机加注口与其对接；供液管路上设有一级消气过滤和两级精密过滤，过滤精度分别为40μm、10μm、1μm；同时还设有防倒流单向阀；小流量输出泵组采用两级泵串联方式，小流量输出泵组包括输出泵和增压泵。

所述大流量液体输送系统包括：输液箱，与输液箱连接大流量输出泵组，与输出泵组连接的供液管路，与供液管路连接的供液软管；供液软管可电动拉出至飞机加注口与其对接；供液管路上设有一级消气过滤和两级精密过滤，过滤精度分别为40μm、10μm、1μm。同时还设有防倒流单向阀；大流量输出泵组采用两级泵串联方式，大流量输出泵组包括输出泵和增压泵。

所述供液管路中还配有流量自动控制系统。

所述流量自动控制系统包括：人机交互，分别与人机交互连接的隔离信号采集模块、隔离信号输出模块。

所述隔离信号采集模块还连接油压力、流量传感器和外部飞机信号。

所述流量传感器与输出泵组之间还分别设有电动流量调节阀，流量调节范围分别为(2～50)L/min和(50～300)L/min。

所述压力传感器与输液箱之间设有安全阀。

所述隔离信号输出模块还连接有输出泵组驱动器、流量调节阀控制器。

本发明的优点和有益效果在于：提供一种具有自动加注功能的飞机地面环控车，其具有小流量输出泵组、大流量输出泵组自动控制系统，通过简单的人机交互既能实现小流量、大流量自动加注，又能同时兼顾手动补液加注功能和循环清洗功能。

本发明采用常规小流量输出泵组和大流量输出泵组切换的方式，通过流量自动控制系统对输出泵组调速以及采集流量传感器和外部机上信号实现不同流量、不同压力的冷却液自动加注功能，输出泵组采用两级输出泵串联备份使用，其整体结构紧凑，工作稳定，通用化程度高，具有备份容错功能，可满足多机型环控系统自动加注工作模式的使用要求。

附图说明

图1是本发明的示意图。

具体实施方式