[发明专利]一种疲劳驾驶提醒系统、方法、装置及存储介质在审
申请号: | 202110821005.0 | 申请日: | 2021-07-20 |
公开(公告)号: | CN113628416A | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 叶董盛;贾利虎 | 申请(专利权)人: | 广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司 |
主分类号: | G08B21/06 | 分类号: | G08B21/06;G08B5/38;G08G1/16;A61B5/18;A61B5/00 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 余凯欢 |
地址: | 510700 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 疲劳 驾驶 提醒 系统 方法 装置 存储 介质 | ||
本申请公开了一种疲劳驾驶提醒系统、方法、装置及存储介质。该系统包括显示模块、接触模块、输入模块和控制模块,其中显示模块用于发出疲劳驾驶显示信号,接触模块用于发出疲劳驾驶接触信号。该方法通过所述疲劳驾驶提醒系统进行提醒。通过显示提醒和接触提醒,可以有效的对进入疲劳状态的驾驶员进行提醒;通过外部显示提醒,可以有效提醒邻近车辆的驾驶员,有利用提高疲劳驾驶提醒的效果。通过本申请中的疲劳驾驶提醒系统和方法,能够有效的对驾驶员进行提醒。本申请可广泛应用于汽车技术领域内。
技术领域
本申请涉及汽车技术领域,尤其是一种疲劳驾驶提醒系统、方法、装置及存储介质。
背景技术
目前,当驾驶员长时间高速驾驶,或者疲劳监测系统监测到驾驶员疲劳驾驶时,汽车通常会在仪表盘上显示提示图案或发出滴滴的提示音,提示驾驶员需要休息。疲劳提醒的显示图标对驾驶员视觉冲击不明显;且提醒功能只停留在提醒驾驶员本人,无法提醒邻近车辆的驾驶员。现有技术中存在的这些问题亟待解决。
发明内容
本申请的目的在于至少一定程度上解决现有技术中存在的技术问题之一。
为此,本申请实施例的目的在于提供一种疲劳驾驶提醒系统和方法,通过显示提醒和接触提醒,能够有效对进入疲劳状态的驾驶员进行提醒,同时通过外部显示提醒有效提醒邻近车辆的驾驶员,有利于提升疲劳驾驶提醒的提醒效果。
为了达到上述技术目的,本申请实施例所采取的技术方案包括:
第一方面,本申请实施例提供了一种疲劳驾驶提醒系统,包括:显示模块、接触模块、输入模块和控制模块;所述显示模块用于发出疲劳驾驶显示信号,所述疲劳驾驶显示信号包括灯光、文字、图片或声音中的至少一种;所述接触模块用于发出疲劳驾驶接触信号,所述疲劳驾驶接触信号包括震动或静电刺激;所述输入模块用于接收设置指令并发送至所述控制模块,所述设置指令用于设定信号的强度和状态,所述信号包括所述疲劳驾驶显示信号和所述疲劳驾驶接触信号;所述控制模块用于接收疲劳指令和所述设置指令,并控制所述显示模块和所述接触模块的工作状态,所述疲劳指令用于表征驾驶员的疲劳状态;其中,所述显示模块包括仪表盘或后视镜;所述接触模块包括方向盘、座椅、手表或手环;所述控制模块还用于控制所述后视镜进入工作状态;所述仪表盘发出的所述疲劳驾驶显示信号包括背光灯,所述背光灯的闪烁频率不断增强。
进一步地,所述控制模块还用于达到设定阈值时控制后视镜发出所述疲劳驾驶显示信号,所述设定阈值包括设定车速阈值和设定距离阈值。
进一步地,所述控制模块还用于当所述接触模块发出所述疲劳驾驶接触信号时发出方向盘转向抑制信号,所述方向盘转向抑制信号用于抑制所述方向盘的转向幅度和转向速度。
进一步地,所述输入模块包括触碰单元、语音单元或触摸单元中的至少一种;所述触碰单元用于接收开关按压信号并发送至所述控制模块;所述语音单元用于接收语音信号并发送至所述控制模块;所述触摸单元用于接收触摸屏触摸信号并发送至控制模块。
进一步地,所述设置指令还用于设定所述背光灯的颜色、所述文字的颜色和字号或者所述图片的样式中的至少一种。
进一步地,所述设置指令还用于设定所述震动或所述静电刺激的等级;所述设置指令还用于控制所述震动或所述静电刺激的关停。
进一步地,所述显示模块还包括显示屏;所述系统还包括导航模块;所述导航模块与所述控制模块相连,所述控制模块还用于控制所述导航模块进入工作,所述导航模块用于将休息区位置信息发送给所述显示屏,所述显示屏用于显示所述休息区位置信息。
第二方面,本申请实施例提出了一种疲劳驾驶提醒方法,通过疲劳驾驶提醒系统进行提醒,包括以下步骤:
当检测到连续驾驶超过预设时长时,发出疲劳指令,控制模块接收所述疲劳指令;
所述控制模块接收输入模块发出的设置指令;
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