[发明专利]一种疲劳驾驶提醒系统、方法、装置及存储介质在审
申请号: | 202110821005.0 | 申请日: | 2021-07-20 |
公开(公告)号: | CN113628416A | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 叶董盛;贾利虎 | 申请(专利权)人: | 广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司 |
主分类号: | G08B21/06 | 分类号: | G08B21/06;G08B5/38;G08G1/16;A61B5/18;A61B5/00 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 余凯欢 |
地址: | 510700 *** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 疲劳 驾驶 提醒 系统 方法 装置 存储 介质 | ||
1.一种疲劳驾驶提醒系统,其特征在于,包括:显示模块、接触模块、输入模块和控制模块;
所述显示模块用于发出疲劳驾驶显示信号,所述疲劳驾驶显示信号包括灯光、文字、图片或声音中的至少一种;
所述接触模块用于发出疲劳驾驶接触信号,所述疲劳驾驶接触信号包括震动或静电刺激;
所述输入模块用于接收设置指令并发送至所述控制模块,所述设置指令用于设定疲劳驾驶信号的强度和状态,所述疲劳驾驶信号包括所述疲劳驾驶显示信号和所述疲劳驾驶接触信号;
所述控制模块用于接收疲劳指令和所述设置指令,并控制所述显示模块和所述接触模块的工作状态,所述疲劳指令用于表征驾驶员的疲劳状态;
其中,所述显示模块包括仪表盘或后视镜;所述接触模块包括方向盘、座椅、手表或手环;所述控制模块还用于控制所述后视镜进入工作状态;所述仪表盘发出的所述疲劳驾驶显示信号包括背光灯,所述背光灯的闪烁频率不断增强。
2.根据权利要求1所述的一种疲劳驾驶提醒系统,其特征在于:所述控制模块还用于达到设定阈值时控制后视镜发出所述疲劳驾驶显示信号,所述设定阈值包括设定车速阈值和设定距离阈值。
3.根据权利要求1所述的一种疲劳驾驶提醒系统,其特征在于:所述控制模块还用于当所述接触模块发出所述疲劳驾驶接触信号时发出方向盘转向抑制信号,所述方向盘转向抑制信号用于抑制所述方向盘的转向幅度和转向速度。
4.根据权利要求1所述的一种疲劳驾驶提醒系统,其特征在于:所述输入模块包括触碰单元、语音单元或触摸单元中的至少一种;所述触碰单元用于接收开关按压信号并发送至所述控制模块;所述语音单元用于接收语音信号并发送至所述控制模块;所述触摸单元用于接收触摸屏触摸信号并发送至所述控制模块。
5.根据权利要求1所述的一种疲劳驾驶提醒系统,其特征在于:所述设置指令还用于设定所述背光灯的颜色、所述文字的颜色和字号或者所述图片的样式中的至少一种。
6.根据权利要求1所述的一种疲劳驾驶提醒系统,其特征在于:所述设置指令还用于设定所述震动或所述静电刺激的等级;所述设置指令还用于控制所述震动或所述静电刺激的关停。
7.根据权利要求1所述的一种疲劳驾驶提醒系统,其特征在于:所述显示模块还包括显示屏;
所述系统还包括导航模块;
所述导航模块与所述控制模块相连,所述控制模块还用于控制所述导航模块进入工作,所述导航模块用于将休息区位置信息发送给所述显示屏,所述显示屏用于显示所述休息区位置信息。
8.一种疲劳驾驶提醒方法,通过如权利要求1-7任一项所述的疲劳驾驶提醒系统进行提醒,其特征在于,包括以下步骤:
当检测到连续驾驶超过预设时长时,发出疲劳指令,控制模块接收所述疲劳指令;
所述控制模块接收输入模块发出的设置指令;
根据所述疲劳指令和所述设置指令,所述控制模块控制显示模块发出疲劳驾驶显示信号,所述控制模块还控制接触模块发出疲劳驾驶接触信号。
9.一种疲劳驾驶提醒装置,其特征在于,包括:
至少一个处理器;
至少一个存储器,用于存储至少一个程序;
当所述至少一个程序被所述至少一个处理器执行,使得所述至少一个处理器实现如权利要求8中所述的一种疲劳驾驶提醒方法。
10.一种计算机可读存储介质,其中存储有处理器可执行的程序,其特征在于:所述处理器可执行的程序在由处理器执行时用于实现如权利要求8中所述的一种疲劳驾驶提醒方法。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司,未经广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110821005.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。