[发明专利]一种汽车车载电源插座外壳销钉一体装配机构

说明书

本发明属于汽车车载电源插座生产领域，具体公开一种汽车车载电源插座外壳销钉一体装配机构，包括作业平台，所述作业平台上设有装配转盘，装配转盘中心位置设有转盘转轴，装配转盘上设有轴向阵列分布的安装座，安装座内均设有待装配销钉的车载电源插座外壳上下盖，作业平台一侧设有振动盘平台，装配转盘一侧设有第一穿针机构与第二穿针机构，第一穿针机构与第二穿针机构一侧均设有压紧机构。本发明便于设置，能同时进行多组汽车车载电源插座外壳销钉装配作业，装配效率高，自动化装配准确率高，降低了作业人员的操作难度，同时降低了作业人员操作过程中扎伤手的情况。

技术领域

本发明涉及一种汽车车载电源插座生产领域，具体是一种汽车车载电源插座外壳销钉一体装配机构。

背景技术

我国有大量的电子产品、汽车零部件、小家电等各种产品的代工厂，这些工厂目前还是以人力劳动为主辅助一些简单的自动化设备，由于经济的发展人工成本越来越高，工厂在降低人工成本同时又想保证产品质量的一致性只有靠机器来代替人来工作，所以为自动化设备提供了大量的用武之地和发展空间。经济的全球化加剧了市场竞争，制造业的智能化、柔性化、无人化成为了发展趋势，工业自动行业必将获得更广阔的发展空间。该项目专为汽车车载电源插座外壳自动组装的设计，由于车载电源插座的需求量很大，目前的人工手动组装的方式日产量很低很难满足需求，而且手动组装的过程中产品不良率较高，汽车车载电源插座外壳需要安装转动销钉，人工安装效率低，同时容易扎伤作业人员的手，并且纯人工安装，需要对准等多道工序，增加了作业人员的操作难度，针对这种情况，现提出一种汽车车载电源插座外壳销钉一体装配机构。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车车载电源插座外壳销钉一体装配机构，便于设置，能同时进行多组汽车车载电源插座外壳销钉装配作业，装配效率高，自动化装配准确率高，降低了作业人员的操作难度，同时降低了作业人员操作过程中扎伤手的情况。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种汽车车载电源插座外壳销钉一体装配机构，包括作业平台，所述作业平台上设有装配转盘，装配转盘中心位置设有转盘转轴，装配转盘上设有轴向阵列分布的安装座，安装座内均设有待装配销钉的车载电源插座外壳上下盖，作业平台一侧设有振动盘平台，装配转盘一侧设有第一穿针机构与第二穿针机构，第一穿针机构与第二穿针机构一侧均设有压紧机构。

进一步地，所述振动盘平台上设有物料振动盘，物料振动盘下端设有振动盘平台支撑架，振动盘平台支撑架下端设有可调支脚，物料振动盘一侧设有出料杆，出料杆顶端设有取料架，取料架一侧设有第一滑动平台；

所述取料架与第一滑动平台之间设有第一斜支撑块，第一滑动平台上设有第一滑轨，第一滑轨两端均设有挡板，挡板上均设有限位器，第一滑轨上设有取料块，取料块上设有取料头，取料头一侧设有挡块，取料头上设有销钉槽，取料架一侧设有第一气缸，第一气缸的伸缩轴上设有第一连接头，第一连接头链接取料块。

进一步地，所述第一穿针机构包括穿针机安装架，穿针机安装架下端设有固定底板，穿针机安装架上设有穿针孔，穿针孔一侧设有导向板，导向板上设有导向孔，穿针机安装架一侧设有第二滑动平台，第二滑动平台上设有第二滑轨，第二滑轨上设有滑块，滑块上设有压针头，压针头上设有针座；

所述第二滑动平台一侧设有第二气缸，第二气缸的伸缩轴上设有第二连接头，第二连接头上设有推头，推头上设有夹爪，夹爪固定在滑块上。

进一步地，所述第一穿针机构与第二穿针机构结构相同。

进一步地，所述压紧机构包括压紧架，压紧架上端设有气缸固定架，压紧架与气缸固定架之间设有第二斜支撑块，气缸固定架上设有第三气缸，第三气缸下端设有橡胶压头。

本发明的有益效果：

1、本发明便于设置，能同时进行多组汽车车载电源插座外壳销钉装配作业，装配效率高；