[发明专利]一种汽车车载电源插座外壳销钉一体装配机构在审
申请号: | 202110816361.3 | 申请日: | 2021-07-19 |
公开(公告)号: | CN113618391A | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 李祥春 | 申请(专利权)人: | 苏州诺熠精密机械有限公司 |
主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车载 电源 插座 外壳 销钉 一体 装配 机构 | ||
1.一种汽车车载电源插座外壳销钉一体装配机构,包括作业平台(1),其特征在于,所述作业平台(1)上设有装配转盘(2),装配转盘(2)中心位置设有转盘转轴(21),装配转盘(2)上设有轴向阵列分布的安装座(22),安装座(22)内均设有待装配销钉的车载电源插座外壳上下盖(23),作业平台(1)一侧设有振动盘平台(3),装配转盘(2)一侧设有第一穿针机构(4)与第二穿针机构(5),第一穿针机构(4)与第二穿针机构(5)一侧均设有压紧机构(6)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车载电源插座外壳销钉一体装配机构,其特征在于,所述振动盘平台(3)上设有物料振动盘(31),物料振动盘(31)下端设有振动盘平台支撑架(32),振动盘平台支撑架(32)下端设有可调支脚(321),物料振动盘(31)一侧设有出料杆(33),出料杆(33)顶端设有取料架(34),取料架(34)一侧设有第一滑动平台(341);
所述取料架(34)与第一滑动平台(341)之间设有第一斜支撑块(342),第一滑动平台(341)上设有第一滑轨(343),第一滑轨(343)两端均设有挡板(344),挡板(344)上均设有限位器(345),第一滑轨(343)上设有取料块(35),取料块(35)上设有取料头(37),取料头(37)一侧设有挡块(371),取料头(37)上设有销钉槽(372),取料架(34)一侧设有第一气缸(36),第一气缸(36)的伸缩轴上设有第一连接头(361),第一连接头(361)链接取料块(35)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车车载电源插座外壳销钉一体装配机构,其特征在于,所述第一穿针机构(4)包括穿针机安装架(41),穿针机安装架(41)下端设有固定底板(411),穿针机安装架(41)上设有穿针孔(412),穿针孔(412)一侧设有导向板(413),导向板(413)上设有导向孔(414),穿针机安装架(41)一侧设有第二滑动平台(42),第二滑动平台(42)上设有第二滑轨(421),第二滑轨(421)上设有滑块(422),滑块(422)上设有压针头(43),压针头(43)上设有针座(431);
所述第二滑动平台(42)一侧设有第二气缸(44),第二气缸(44)的伸缩轴上设有第二连接头(441),第二连接头(441)上设有推头(442),推头(442)上设有夹爪(443),夹爪(443)固定在滑块(422)上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车车载电源插座外壳销钉一体装配机构,其特征在于,所述第一穿针机构(4)与第二穿针机构(5)结构相同。
5.根据权利要求1所述的一种汽车车载电源插座外壳销钉一体装配机构,其特征在于,所述压紧机构(6)包括压紧架(61),压紧架(61)上端设有气缸固定架(62),压紧架(61)与气缸固定架(62)之间设有第二斜支撑块(621),气缸固定架(62)上设有第三气缸(63),第三气缸(63)下端设有橡胶压头(64)。
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