[发明专利]一种全承载客车用混合材料结构

权利要求书

1.一种全承载客车用混合材料结构，包括车身骨架，车身骨架包括前围骨架(1)、后围骨架(2)、左侧围骨架(3)、右侧围骨架(4)、顶盖骨架(5)和底架总成(6)，其特征在于：

前围骨架(1)的前挡上下横梁采用钢Q235材料、左右立柱采用钢Q345材料；前围骨架(1)和后围骨架(2)的保险杠固定梁采用钢QSTE700材料；

左侧围骨架(3)和右侧围骨架(4)的门立柱、门头上下横梁、窗立柱和舱门立柱采用钢QSTE700材料；侧围腰梁、造型弯梁采用钢Q345材料；

车身骨架采用焊接机构进行焊接，所述焊接机构的焊接底座(7)的两侧分别设置有用于支撑车身骨架的承托件；

承托件的安装座(10)位于焊接底座(7)的开口腔体(13)内，并沿着开口腔体(13)水平移动，安装座(10)内贯穿设置有传动的第一丝杆(9)，并与安装座(10)螺纹连接；

安装座(10)上方设置有沿着上下移动的固定夹板(17)，固定夹板(17)的上连接板(19)插入到下连接板(18)的内腔中，并通过紧固螺栓进行固定，两侧的上连接板(19)之间安装有夹板(20)；

安装座(10)和夹板(20)上分别设置有弹性垫；

安装座(10)与固定夹板(17)之间连接有传动件；用于带动固定夹板(17)移动，对车身骨架进行夹持固定；

传动件的齿条(12)与齿轮(15)啮合连接，齿轮(15)套设在第二丝杆(14)上，第二丝杆(14)通过轴承与焊接底座(7)连接，第二丝杆(14)的上方套设有套管(16)，套管(16)上安装有下连接板(18)；

齿条(12)设置在安装座(10)的侧壁上，第二丝杆(14)竖直位于开口腔体(13)内。

2.根据权利要求1所述的一种全承载客车用混合材料结构,其特征在于，顶盖骨架(5)的贯穿纵梁、小弯梁、横梁采用钢Q345材料；纵梁采用钢QSTE700材料。

3.根据权利要求1所述的一种全承载客车用混合材料结构,其特征在于，底架总成(6)的截面梁中立柱采用钢QSTE材料；片梁和底架上层梁采用钢QSTE700材料。