[发明专利]钢管库及钢管存放管理方法有效

专利信息
申请号: 202110814786.0 申请日: 2021-07-19
公开(公告)号: CN113506008B 公开(公告)日: 2022-09-09
发明(设计)人: 闫文秀;韩建元;葛剑鸿;王鸿儒;徐洪岩;赵志诚;梁飞;王东;庞建萍;孙前来;黄大庆;刘二龙;秦捷 申请(专利权)人: 太原重工股份有限公司
主分类号: G06Q10/06 分类号: G06Q10/06;G06Q10/08;G06Q10/10
代理公司: 北京奥文知识产权代理事务所(普通合伙) 11534 代理人: 张文
地址: 030024 山*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 钢管 存放 管理 方法
【说明书】:

发明公开了一种钢管库及钢管存放管理方法,钢管库包括:钢管存放区、出入库中转区和装车通道,钢管存放区包括第一存放区、第二存放区和第三存放区,第一存放区设置有至少一个行车,至少一个码垛区和至少一个料框区,第二存放区设置有至少一个行车,至少两个码垛区和至少两个料框区,第三存放区设置有至少一个行车,至少一个码垛区和至少一个料框区,出入库中转区包括设置在第一存放区与第二存放区间、第二存放区与第三存放区间的第一、第二出入库中转区,装车通道设置在存放区和中转区外侧,其上设置有多个装车工位。本发明采用码垛堆放和料框堆放结合的方式,能满足钢管的不同存放需求,避免钢管在存放时出现错层,增加钢管库的实际仓储容量。

技术领域

本发明涉及钢管库技术领域,尤其涉及一种钢管库及钢管存放管理方法。

背景技术

钢管生产线生产的钢管产品通常是多品种、多规格的,生产后的钢管需要按照品种和规格的不同分类存放于钢管库,后续按照订单、再加工流程的不同分类出库。因此,钢管库的使用和管理既要满足生产节奏的需要,还需满足各类钢管在钢管库中入库、存放、移库、出库等需求。

由于钢管库中存放的钢管品种及规格较多,且钢管体积、重量均较大且不规则,现有的钢管库通常采用堆放式料框来存放钢管,当所有钢管均在料框中存放时,容易出现钢管错层存放现象,导致料框存储面积的大量浪费,严重降低钢管库的仓储容量。

发明内容

为解决上述现有技术中存在的部分或全部技术问题,本发明提供一种钢管库及钢管存放管理方法。

本发明的技术方案如下:

第一方面,提供了一种钢管库,所述钢管库包括:

钢管存放区,所述钢管存放区包括沿一预设方向依次布置的第一存放区、第二存放区和第三存放区,所述第一存放区设置有至少一个行车,至少一个码垛区和至少一个料框区,所述第二存放区设置有至少一个行车,至少两个码垛区和至少两个料框区,所述第三存放区设置有至少一个行车,至少一个码垛区和至少一个料框区,所述码垛区用于以码垛存放方式存放所属品种生产数量大于预设数量的钢管,所述料框区设置有可变宽度料框和/或固定宽度料框,所述料框区用于存放所属品种生产数量在预设数量以下的钢管,其中,所述钢管包括成捆钢管和不进行打捆的单排钢管,所述可变宽度料框用于存放单排钢管,所述固定宽度料框用于存放成捆钢管;

出入库中转区,所述出入库中转区包括设置在所述第一存放区与所述第二存放区之间的第一出入库中转区,以及设置在所述第二存放区与所述第三存放区之间的第二出入库中转区,能够用于暂放待入库存放或待出库装车的钢管;

装车通道,所述装车通道设置在所述钢管存放区和所述出入库中转区的外侧,所述第一存放区外侧的装车通道上设置有至少一个装车工位,所述第一出入库中转区外侧的装车通道上设置有至少一个装车工位,所述第二存放区外侧的装车通道上设置有至少一个装车工位,所述第二出入库中转区外侧的装车通道上设置有至少一个装车工位,所述第三存放区外侧的装车通道上设置有至少一个装车工位,所述装车通道用于作为钢管运输工具的行驶通道,所述装车工位用于进行钢管的装车作业。

在一些可选的实施方式中,所述码垛区的四角能够设置立柱,其中,设置有立柱的所述码垛区用于以码垛方式存放单排钢管或成捆钢管,未设置有立柱的所述码垛区用于以码垛方式存放成捆钢管。

在一些可选的实施方式中,所述可变宽度料框的宽度根据所存放的单排钢管的宽度进行调整,以使所述可变宽度料框内处于同一层的多个单排钢管平齐存放。

在一些可选的实施方式中,所述出入库中转区设置有出库中转料框和入库台架,所述出库中转料框用于暂放待出库装车的钢管,所述入库台架用于暂放待入库存放的钢管。

在一些可选的实施方式中,所述行车包括挂梁式电磁吊行车,所述挂梁式电磁吊行车设置有至少四个电磁铁,所述电磁铁设置为能够在两个并行直线上进行位置调整,且四个所述电磁铁设置为能够同步旋转。

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