[发明专利]一种汽车保险杠耐冲击试验机在审
| 申请号: | 202110813055.4 | 申请日: | 2021-07-19 |
| 公开(公告)号: | CN113390598A | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
| 发明(设计)人: | 蒋才安;孙其高 | 申请(专利权)人: | 江苏羽佳机械制造有限公司 |
| 主分类号: | G01M7/08 | 分类号: | G01M7/08 |
| 代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 张春慧 |
| 地址: | 224000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 保险杠 冲击 试验 | ||
1.一种汽车保险杠耐冲击试验机,其特征在于,包括底座(1)、壳体(2)、支撑板(3)、柜门(4)、支撑架(5)、升降板(6)、安装架(7)、移动块(11)、连接板(12)、卡接架(13)、支撑柱(14)和压板(15);
壳体(2)设置在底座(1)上;支撑板(3)对称设置有四个,四个支撑板(3)均设置在壳体(2)上;柜门(4)对称设置有两个,两个柜门(4)分别转动设置在四个支撑板(3)上;支撑架(5)设置有多个,多个支撑架(5)均设置在壳体(2)内;升降板(6)设置在安装架(7)上,升降板(6)与支撑架(5)滑动连接;壳体(2)上设置有用于驱动升降板(6)移动的升降机构(8);移动块(11)滑动设置在安装架(7)上;安装架(7)上设置有用于驱动移动块(11)移动的驱动机构(10);连接板(12)设置在移动块(11)的下端;卡接架(13)与连接板(12)卡接,且可拆连接;支撑柱(14)的两端分别与压板(15)和卡接架(13)连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠耐冲击试验机,其特征在于,升降机构(8)包括驱动电机(801)、传动机构(802)和丝杆(803);升降板(6)和丝杆(803)均对称设置有两个;两个丝杆(803)均转动设置在底座(1)和壳体(2)上;驱动电机(801)的输出端与一个丝杆(803)连接,此丝杆(803)通过传动机构(802)与另一个丝杆(803)驱动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠耐冲击试验机,其特征在于,连接板(12)上设置有移动槽(1201)、导向槽(1202)和限位块(17);导向槽(1202)对称设置有两个;限位块(17)设置四个;四个限位块(17)分别滑动设置在两个导向槽(1202)内;限位块(17)与卡接架(13)卡接;连接板(12)上设置有用于驱动限位块(17)移动的推动机构(18),推动机构(18)位于移动槽(1201)内。
4.根据权利要求3所述的一种汽车保险杠耐冲击试验机,其特征在于,推动机构(18)设置有两个;推动机构(18)包括支撑块(1801)、导轨(1802)、弹性件(1803)和挡板(1804);导轨(1802)滑动设置在支撑块(1801)上,导轨(1802)设置在限位块(17)上;挡板(1804)设置在导轨(1802)上,且挡板(1804)与支撑块(1801)卡接;弹性件(1803)设置在导轨(1802)的外周侧,弹性件(1803)的两端分别与支撑块(1801)和限位块(17)连接;连接板(12)上设置有用于驱动支撑块(1801)移动的电动推杆(1805);电动推杆(1805)位于移动槽(1201)内。
5.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠耐冲击试验机,其特征在于,支撑板(3)上设置有滑动槽(301);柜门(4)上设置有滑动杆,滑动杆位于滑动槽(301)内。
6.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠耐冲击试验机,其特征在于,安装架(7)上设置有连接架(9);移动块(11)滑动设置在连接架(9)上。
7.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠耐冲击试验机,其特征在于,柜门(4)上设置有亚克力板(401)。
8.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠耐冲击试验机,其特征在于,压板(15)上设置有配重柱(16)。
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