[发明专利]含智能钥匙检测功能的车辆发动机启动防盗认证控制策略在审
| 申请号: | 202110811019.4 | 申请日: | 2021-07-19 |
| 公开(公告)号: | CN113561932A | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
| 发明(设计)人: | 王朝;卢佳;赵宁;王恺 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号: | B60R25/04 | 分类号: | B60R25/04;B60R25/24 |
| 代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 王丹 |
| 地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 智能 钥匙 检测 功能 车辆 发动机 启动 防盗 认证 控制 策略 | ||
1.含智能钥匙检测功能的车辆发动机启动防盗认证控制策略,其特征在于:该控制策略利用PEPS控制器与EMS控制器完成,具体如下:
同一辆车对应的PEPS控制器和EMS控制器中包含的EKS码相同,而不同车辆对应的PEPS控制器和EMS控制器中包含的EKS码不同;当PEPS控制器向EMS控制器发送发动机启动请求时,EMS控制器响应如下:
EMS控制器生成随机挑战码Challenge Code并发送至PEPS控制器,同时EMS控制器根据随机挑战码Challenge Code和EMS控制器包含的EKS码,利用加密算法得到EMS控制器的加密结果y3,该加密结果储存至BE1~BEk共k个字节中;
此时PEPS控制器响应如下:
PEPS控制器接收到随机挑战码Challenge Code,随后根据该随机挑战码ChallengeCode和PEPS控制器包含的EKS码,利用加密算法得到PEPS控制器的加密结果y4,该加密算法结果存储至BP1~BPk共k个字节中,同时发送智能有效钥匙检测命令,根据反馈结果将智能有效钥匙检测结果储存至BPk+1,其中BPk+1的值为钥匙状态检测信号,若该值为Y则代表待启动车辆内具有与车辆绑定的智能有效钥匙,若该值为N则代表待启动车辆内不具有与车辆绑定的智能有效钥匙;当BPk+1为Y时,反馈BP1~BPk+1共k+1字节的值至EMS控制器,当BPk+1为N时,仅反馈BPk+1的值至EMS控制器;
随后EMS控制器反馈如下:
首先判断接收到的来自PEPS控制器的加密算法结果中BPk+1是否为Y,若是则进行后续判断,反之则禁止发动机启动;
随后将存储在EMS控制器的BE1~BEk中的数据与PEPS控制器反馈的BP1~BPk中的数据进行比对,若相同则允许发动机启动,反之禁止发动机启动。
2.根据权利要求1所述的含智能钥匙检测功能的车辆发动机启动防盗认证控制策略,其特征在于:所述加密算法满足:其输出值与输入值为一一对应关系。
3.根据权利要求1所述的含智能钥匙检测功能的车辆发动机启动防盗认证控制策略,其特征在于:所述k=4。
4.根据权利要求1所述的含智能钥匙检测功能的车辆发动机启动防盗认证控制策略,其特征在于:所述Y=0x01,N=0x00。
5.根据权利要求1所述的含智能钥匙检测功能的车辆发动机启动防盗认证控制策略,其特征在于:所述EMS控制器设置有挑战码允许发送最大次数N1max以及反馈等待最大允许时间t1s;每次EMS控制器向PEPS控制器发送挑战码时,挑战码发送次数N1计数加一,并开始计时;当实际反馈等待时间超过t1s时,判断N1是否大于N1max,若是则判断认证失败,禁止发动机启动,若否则再次发送挑战码。
6.根据权利要求1所述的含智能钥匙检测功能的车辆发动机启动防盗认证控制策略,其特征在于:所述PEPS控制器设置有智能有效钥匙检测最大次数N2max以及智能有效钥匙检测反馈等待最大允许时间t2s,每次PEPS控制器发送智能有效钥匙检测命令时,智能有效钥匙检测命令发送次数N2加一,并开始计时;当实际反馈等待时间超过t2s,判断N2是否大于N2max,若是则使BPk+1值为N,若否则再次发送智能有效钥匙检测命令。
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