[发明专利]一种电动两轮车换电锂电池保护板MOS控制方案在审
| 申请号： | 202110808913.6 | 申请日： | 2021-07-16 |
| 公开（公告）号： | CN113572230A | 公开（公告）日： | 2021-10-29 |
| 发明（设计）人： | 李晶;郭长寿;区志伟 | 申请（专利权）人： | 深圳市菲尼基科技有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H02H7/18;B60L3/04 |
| 代理公司： | 广东有知猫知识产权代理有限公司 44681 | 代理人： | 赵皕 |
| 地址： | 518172 广东省深圳市龙岗区龙城街道黄阁*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动 两轮车换电 锂电池 保护 mos 控制 方案 | ||
1.一种电动两轮车换电锂电池保护板MOS控制方案，包括锂电池本体(1)、前端采用模块(2)、MOS控制模块(3)、DCDC电源系统(4)、单片机系统(5)和隔离通信模块(6)，其特征在于：所述锂电池本体(1)与所述前端采用模块(2)通过导线连接，所述前端采用模块(2)与所述MOS控制模块(3)通过导线连接，所述前端采用模块(2)与所述单片机系统(5)通过导线连接，所述前端采用模块(2)与所述单片机系统(5)通过导线连接，所述DCDC电源系统(4)与所述单片机系统(5)通过导线连接，所述隔离通信模块(6)与所述单片机系统(5)通过导线连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动两轮车换电锂电池保护板MOS控制方案，其特征在于：所述MOS控制模块(3)通过所述前端采用模块(2)和单片机系统(5)异或关系进行联合控制。
3.根据权利要求1所述的一种电动两轮车换电锂电池保护板MOS控制方案，其特征在于：所述前端采用模块(2)控制MOS控制模块(3)放电接通，当所述前端采用模块(2)失效后，所述单片机系统(5)控制前端采用模块(2)关断，所述单片机系统(5)控制MOS控制模块(3)放电接通。
4.根据权利要求1所述的一种电动两轮车换电锂电池保护板MOS控制方案，其特征在于：所述前端采用模块(2)控制MOS控制模块(3)充电接通，当所述前端采用模块(2)失效后，所述单片机系统(5)控制前端采用模块(2)关断，所述单片机系统(5)控制MOS控制模块(3)充电接通。
5.根据权利要求1所述的一种电动两轮车换电锂电池保护板MOS控制方案，其特征在于：所述前端采用模块(2)控制MOS控制模块(3)放电关断，当所述前端采用模块(2)失效后，所述单片机系统(5)控制前端采用模块(2)关断，所述单片机系统(5)控制MOS控制模块(3)放电关断。
6.根据权利要求1所述的一种电动两轮车换电锂电池保护板MOS控制方案，其特征在于：所述前端采用模块(2)控制MOS控制模块(3)充电关断，当所述前端采用模块(2)失效后，所述单片机系统(5)控制前端采用模块(2)关断，所述单片机系统(5)控制MOS控制模块(3)充电关断。
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