[发明专利]一种汽车门框封条的多点加热折弯成型机在审

专利信息
申请号: 202110808139.9 申请日: 2021-07-16
公开(公告)号: CN113478790A 公开(公告)日: 2021-10-08
发明(设计)人: 黎艺雄 申请(专利权)人: 黎艺雄
主分类号: B29C53/02 分类号: B29C53/02;B29C53/84;B29C53/80;B08B1/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 322105 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 门框 封条 多点 加热 折弯 成型
【权利要求书】:

1.一种汽车门框封条的多点加热折弯成型机,其结构包括折弯装置(1)、控制箱(2)、底座(3),所述折弯装置(1)下侧与控制箱(2)上侧螺栓连接,所述控制箱(2)下侧与底座(3)上侧焊接连接,其特征在于:

所述所述折弯装置(1)包括防护罩(11)、取料门(12)、折弯器(13),所述防护罩(11)上端右侧与取料门(12)上端轴连接,所述折弯器(13)下端与防护罩(11)下端上侧焊接连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车门框封条的多点加热折弯成型机,其特征在于:所述折弯器(13)包括固定架(131)、导向器(132)、顶出装置(133)、顶出杆(134),所述固定架(131)内侧与导向器(132)外侧相贴合,所述顶出装置(133)下端与固定架(131)下端内侧焊接连接,所述顶出杆(134)右端与固定架(131)右端内侧焊接连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车门框封条的多点加热折弯成型机,其特征在于:所述顶出装置(133)包括固定座(33a)、顶撑杆(33b)、弯折头(33c),所述固定座(33a)中部右侧与顶撑杆(33b)中部嵌固连接,所述顶撑杆(33b)上下两端与弯折头(33c)外侧轴连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车门框封条的多点加热折弯成型机,其特征在于:所述弯折头(33c)包括突出杆(c1)、错位器(c2)、液压杆(c3)、底罩(c4),所述突出杆(c1)底部与液压杆(c3)上端外侧轴连接,所述错位器(c2)外侧与突出杆(c1)外侧活动配合,所述液压杆(c3)外侧与底罩(c4)底部活动卡合。

5.根据权利要求4所述的一种汽车门框封条的多点加热折弯成型机,其特征在于:所述错位器(c2)包括收缩块(c21)、顶出块(c22)、连杆(c23)、活动块(c24),所述收缩块(c21)中部下端与连杆(c23)上端轴连接,所述顶出块(c22)外侧与收缩块(c21)外侧相贴合,所述活动块(c24)上端内侧与顶出块(c22)下端外侧间隙配合。

6.根据权利要求2所述的一种汽车门框封条的多点加热折弯成型机,其特征在于:所述导向器(132)包括引导块(32a)、加热器(32b)、叶轮扇(32c),所述引导块(32a)右侧与加热器(32b)左侧焊接连接,所述加热器(32b)右端与叶轮扇(32c)外侧间隙配合。

7.根据权利要求6所述的一种汽车门框封条的多点加热折弯成型机,其特征在于:所述引导块(32a)包括固定块(a1)、滚轮(a2)、清理头(a3),所述固定块(a1)右侧与滚轮(a2)中部轴连接,所述滚轮(a2)外侧与清理头(a3)外侧相贴合。

8.根据权利要求7所述的一种汽车门框封条的多点加热折弯成型机,其特征在于:所述清理头(a3)包括底板(a31)、弹簧(a32)、接触片(a33),所述底板(a31)外侧与弹簧(a32)下端焊接连接,所述弹簧(a32)上端与接触片(a33)下侧嵌固连接。

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