[发明专利]飞轮储能装置的容量配置方法、终端及存储介质

权利要求书

1.一种飞轮储能装置的容量配置方法，其特征在于，包括：

根据目标线路建立仿真模型，在所述仿真模型中，所述目标线路中的每个站点预配置大于等于预设容量的飞轮储能装置；

设置所述飞轮储能装置的工作电压范围，当接触网电压大于等于第一预设值时，所述飞轮储能装置吸收电能，当接触网的电压小于等于第二预设值时，所述飞轮储能装置释放电能；

在预设发车间隔下进行仿真，获取每个站点的飞轮储能装置对应的功率时间模型，所述功率时间模型用于表示在仿真过程中所述飞轮储能装置的功率在每个时间点的值；

根据每个站点的飞轮储能装置对应的功率时间模型，确定每个站点在述预设发车间隔所对应的飞轮储能装置的容量。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据每个站点的飞轮储能装置对应的功率时间模型，确定每个站点在述预设发车间隔所对应的飞轮储能装置的容量包括：

针对任一站点，根据所述功率时间模型，获取多个时间段的平均功率，所述多个时间段的时间长度都为第一预设时间长度，第二时间段的起始时间与第一时间段的起始时间的间隔为第二预设时间长度，所述第一时间段和所述第二时间段是所述多个时间段中任意两个相邻的时间段，所述第一预设时间长度大于等于所述第二预设时间长度，其中，所述第一预设时间长度为所述目标线路中列车的制动时长；

获取所述多个时间段的平均功率的最大值；

根据所述最大值，确定所述站点的飞轮储能装置的容量。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，该方法还包括：

设置多种不同的发车间隔，针对任一站点，获取所述站点的飞轮储能装置在每一种发车间隔下所对应的平均功率的最大值；

对所述站点的飞轮储能装置在所述多种不同的发车间隔下所对应的平均功率的最大值的进行平均计算，得到第一功率，根据所述第一功率确定所述站点的飞轮储能装置的容量；

或者，求取对所述站点的飞轮储能装置在所述多种不同的发车间隔下所对应的平均功率的最大值中的最大值，得到第二功率，根据所述第二功率确定所述站点的飞轮储能装置的容量。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，该方法还包括：

根据第一站点的飞轮储能装置对应的容量P₁和与所述第一站点相邻的站点的飞轮储能装置对应的容量，对P₁进行修正，其中，所述第一站点为所述目标线路中的任一站点。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述对P₁进行修正包括：

所述第一站点中用于安装飞轮储能装置的空间所对应的飞轮储能装置的最大容量P_x1小于P₁，且与所述第一站点相邻的站点中用于安装飞轮储能装置的空间所对应的飞轮储能装置的最大容量P_x2大于P₂，则在所述第一站点中安装容量为P’₁的飞轮储能装置，在与所述第一站点相邻的站点中安装容量为P’₂的飞轮储能装置，使得P’₁+P’₂＝P₁+P₂，其中P₂是与所述第一站点相邻的站点的飞轮储能装置对应的容量；

其中，若第二站点和第三站点都是与所述第一站点相邻的站点，且所述第二站点与所述第一站点的距离小于所述第三站点与所述第一站点的距离，则根据第一站点的飞轮储能装置对应的容量P₁和所述第二站点的飞轮储能装置对应的容量，对P₁进行修正。

6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述对P₁进行修正包括：

在所述第一站点中安装容量为的飞轮储能装置，在第四站点中安装容量为的飞轮储能装置，使得其中P₄是第四站点的飞轮储能装置对应的容量，ω为大于0小于1的预设值，所述第四站点为与所述第一站点相邻的站点。