[发明专利]一种客车车顶内饰装配结构及其工艺

权利要求书

1.一种客车车顶内饰装配结构，其特征在于：包括支撑用的顶盖骨架(1)和车顶外露面上装饰用的软包层(4)，所述顶盖骨架(1)上通过多个自攻螺钉(2)连接有一层五合板(3)，所述软包层(4)通过粘接胶(5)连接在所述五合板(3)的外表面上。

2.根据权利要求1所述的客车车顶内饰装配结构，其特征在于：相邻的两块所述五合板(3)之间的缝隙内填充有原子灰(6)，所述原子灰(6)的外露面的高度与所述五合板(3)的外表面平齐。

3.根据权利要求1所述的客车车顶内饰装配结构，其特征在于：所述自攻螺钉(2)采用十字沉头自攻螺钉，所述自攻螺钉(2)连接到位后通过原子灰(6)将五合板(3)上的沉头孔及自攻螺钉(2)头部填充并抹平。

4.根据权利要求1所述的客车车顶内饰装配结构，其特征在于：所述粘接胶(5)采用SX-001粘接剂，所述SX-001粘接剂喷涂在所述五合板(3)的外表面和软包层(4)的内侧面上。

5.根据权利要求1所述的客车车顶内饰装配结构，其特征在于：每块五合板(3)上设置有多个所述自攻螺钉(2)。

6.根据权利要求1所述的客车车顶内饰装配结构，其特征在于：所述软包层(4)的选用材料为真皮材料、人造革材料、织物材料或超纤材料的一种或多种。

7.一种如权利要求1-6任一项所述的客车车顶内饰装配结构的制作工艺，其特征在于：具体包括以下几步，

步骤一：五合板的装配，先将五合板(3)使用自攻螺钉(2)按照适当间距均匀固定在顶盖骨架(1)上；

步骤二：涂刮原子灰，在相邻的五合板(3)之间缝隙内及自攻螺钉(2)的头部涂刮原子灰，使得涂刮后的表面与五合板(3)的外表面平齐；

步骤三：原子灰打磨，原子灰涂刮结束30min以上，待原子灰(6)干后对五合板表面及涂刮原子灰处进行打磨，使接缝平整；

步骤四：底板清洁，用气枪对打磨区域及五合板(3)的整个粘接面进行清洁，处理后的粘接面上无灰尘、凸起现象；

步骤五：喷涂粘接胶，清洁完成后在五合板(3)的粘接面以及软包层(4)的粘接面均喷涂专用的SX-001粘接剂，需要喷涂均匀、无堆积现象；

步骤六：软包层的粘接，五合板和软包层喷涂后静置，待粘接胶挥发后，从前端开始依次沿着车后方将软包层(4)粘贴在五合板上；

步骤七：修整，对软包层的边沿进行修整平齐，裁剪余料。

8.根据权利要求7所述的客车车顶内饰装配结构的制作工艺，其特征在于：步骤六中，五合板和软包层喷涂后静置时间设置为8-15min。

9.根据权利要求7所述的客车车顶内饰装配结构的制作工艺，其特征在于：步骤六中，所述软包层(4)粘贴后通过滚筒顺次进行通刮，消除粘接面之间的气泡及褶皱。