[发明专利]用于为混合动力电动车辆提供信息的装置和方法在审
| 申请号: | 202110794578.9 | 申请日: | 2021-07-14 |
| 公开(公告)号: | CN114475638A | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
| 发明(设计)人: | 李承镐;梁炳训;朴柾帅;杨大源 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚株式会社 |
| 主分类号: | B60W50/14 | 分类号: | B60W50/14;B60W20/15;B60W10/06;B60W10/08;B60W10/26 |
| 代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 李静 |
| 地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 混合 动力 电动 车辆 提供 信息 装置 方法 | ||
1.一种用于为混合动力电动车辆提供信息的装置,所述装置包括:
显示装置;
非暂时性存储器;以及
处理器,所述处理器连接到所述显示装置和所述非暂时性存储器,其中,所述处理器被配置为:
获得所述混合动力电动车辆的行驶距离信息、燃料信息和电池信息;以及
基于所获得的所述混合动力电动车辆的行驶距离信息、燃料信息和电池信息,在所述显示装置上输出基于能量注入成本、消耗品更换周期或能量平衡中的至少一者的电池充电建议信息。
2.根据权利要求1所述的装置,其中,所述处理器被配置为使用所述燃料信息中包括的燃料注入价格、剩余燃料量、使用发动机的行驶距离计算每单位距离的燃料注入成本。
3.根据权利要求2所述的装置,其中,所述处理器被配置为使用所述电池信息中包括的充电价格、电池的充电状态、使用电动机的行驶距离计算每单位距离的充电成本。
4.根据权利要求3所述的装置,其中,所述处理器被配置为使用所述混合动力电动车辆的总行驶距离、所述燃料注入成本和所述充电成本计算每单位距离的总能量注入成本。
5.根据权利要求4所述装置,其中,所述处理器被配置为:
基于所述燃料注入成本确定目标总能量注入成本;
计算用于实现所述目标总能量注入成本的额外的使用电动机的行驶距离;以及
使用电池充满电状态下的可行驶距离和所述额外的使用电动机的行驶距离计算电池充电的推荐次数。
6.根据权利要求5所述的装置,其中,所述处理器被配置为从车辆管理服务器获得全国平均燃料注入价格和全国平均充电价格。
7.根据权利要求5所述的装置,其中,所述处理器被配置为与导航系统相关联地获得包括在加油站信息中的燃料注入价格和包括在充电站信息中的充电价格。
8.根据权利要求5所述的装置,其中,所述处理器被配置为从金融机构服务器获得包括在支付历史中的燃料注入价格和充电价格。
9.根据权利要求1所述装置,其中,所述处理器被配置为:
基于使用发动机的行驶距离显示发动机相关消耗品的更换周期;
基于使用电动机的行驶距离显示电动机相关消耗品的更换周期;以及
在所述发动机相关消耗品的所述更换周期和所述电动机相关消耗品的所述更换周期方面,量化并显示使用电动机的行驶与使用发动机的行驶相比的优势。
10.根据权利要求1所述装置,其中,所述处理器被配置为:
计算发动机燃料注入能量与车辆总输入能量的第一比率;
计算电动机电输入能量与所述车辆总输入能量的第二比率;
将所述第一比率与所述第二比率相互比较;以及
当所述第一比率大于所述第二比率时,基于所述第一比率与所述第二比率之间的差值显示指示需要额外电池充电的信息。
11.根据权利要求1所述装置,其中,所述处理器被配置为:
将预定权重分别反映到基于能量注入成本的电池充电的推荐次数、基于消耗品更换周期的电池充电的推荐次数、基于能量平衡信息的电池充电的推荐次数,以计算平均值;以及
将计算出的所述平均值显示为电池充电的推荐次数。
12.一种用于为混合动力电动车辆提供信息的方法,所述方法包括:
获得包括行驶距离信息、燃料信息和电池信息的信息;以及
使用所获得的行驶距离信息、燃料信息和电池信息,输出基于能量注入成本、消耗品更换周期或能量平衡中的至少一者的电池充电建议信息。
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