[发明专利]进气格栅控制方法、装置、设备及存储介质

权利要求书

1.一种进气格栅控制方法，其特征在于，所述进气格栅控制方法包括：

获取目标车辆在当前路况下的行驶信息；

根据所述行驶信息确定所述目标车辆的发动机做功信息；

通过所述发动机做功信息确定所述目标车辆的热量值；

根据所述热量值确定在第一预设路段下所述目标车辆的发动机第一水温；

若所述发动机第一水温大于预设发动机水温，则根据所述热量值计算在第二预设路段下所述目标车辆的发动机第二水温；

根据所述发动机第二水温确定所述第二预设路段的目标距离信息，根据所述目标距离信息控制所述目标车辆提前开启进气格栅。

2.如权利要求1所述的进气格栅控制方法，其特征在于，所述根据所述发动机第二水温确定所述第二预设路段的目标距离信息，根据所述目标距离信息控制所述目标车辆提前开启进气格栅，包括：

获取当前车速下的发动机第三水温以及进气格栅对应的单位里程的散热量；

根据所述发动机第三水温、所述发动机第二水温以及所述单位里程的散热量计算所述第二预设路段的目标距离信息，根据所述目标距离信息控制所述目标车辆提前开启进气格栅。

3.如权利要求2所述的进气格栅控制方法，其特征在于，所述根据所述发动机第三水温、所述发动机第二水温以及所述单位里程的散热量计算所述第二预设路段的距离信息的计算公式为：

S＝C_水M*(T-T₂)/μ_v，

其中，S为所述控制所述目标车辆提前开启进气格栅时距离所述第二预设路段的距离信息，T为所述发动机第三水温，T₂为所述发动机第二水温，μ_v为所述单位里程的散热量，C_水为水的比热容，M为冷却液的质量。

4.如权利要求1所述的进气格栅控制方法，其特征在于，所述通过所述发动机做功信息确定所述目标车辆的热量值，包括：

获取所述目标车辆发动机做功的热量转化系数；

根据所述发动机做功信息以及所述热量转化系数计算所述目标车辆的热量值。

5.如权利要求1所述的进气格栅控制方法，其特征在于，所述根据所述热量值确定在第一预设路段下所述目标车辆的发动机第一水温，包括：

获取在第二预设路段下所述目标车辆的发动机实际水温；

根据所述发动机实际水温以及所述热量值计算在第一预设路段下所述目标车辆的发动机第一水温。

6.如权利要求5所述的进气格栅控制方法，其特征在于，所述根据所述发动机实际水温以及所述热量值计算在第一预设路段下所述目标车辆的发动机第一水温的计算公式为：

T₁＝T_实+Q/C_水M，

其中，T₁为在第一预设路段下所述目标车辆的发动机第一水温，T_实为在第二预设路段下所述目标车辆的实际发动机水温，Q为所述热量值。

7.如权利要求1至6中任一项所述的进气格栅控制方法，其特征在于，所述根据所述热量值确定在第一预设路段下所述目标车辆的发动机第一水温之后，还包括：

若所述发动机第一水温小于等于预设发动机水温，则控制所述目标车辆不开启进气格栅。