[发明专利]一种车载BD定位防漂移滤波方法在审
申请号: | 202110790375.2 | 申请日: | 2021-07-13 |
公开(公告)号: | CN113552602A | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
发明(设计)人: | 石再杰 | 申请(专利权)人: | 石再杰 |
主分类号: | G01S19/37 | 分类号: | G01S19/37 |
代理公司: | 郑州豫乾知识产权代理事务所(普通合伙) 41161 | 代理人: | 高娇娜 |
地址: | 450000 河南省郑州*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 bd 定位 漂移 滤波 方法 | ||
1.一种车载BD定位防漂移滤波方法,其特征在于,包括以下步骤;
S1,对油罐车的测量速度进行速度约束;
S2,在步骤1的基础上,采用1阶AR自回归模型进行历史数据平滑滤波。
2.根据权利要求1所述的一种车载BD定位防漂移滤波方法,其特征在于,所述步骤S1对油罐车的测量速度进行速度约束的步骤为;
步骤1,监控每个时刻得到的BD数据;
步骤2,判断此时刻的位置与上一时刻的位置相差是否大于1000米;
步骤3,大于1000米,判定为粗大误差数据,利用速度、航向和上一时刻的位置信息推算这一时刻的位置作为此时刻的真值;
小于1000米且速度不为0时,输出此时刻的位置。
步骤4,当检测到速度为0时,此时便不再更新位置数据,利用最后一次更新的位置作为静止后的位置。
3.根据权利要求1所述的一种车载BD定位防漂移滤波方法,其特征在于,所述步骤S2采用1阶AR自回归模型进行历史数据平滑滤波的步骤为;
步骤1,利用Dixon准则进行多个粗大误差剔除;
步骤2,在步骤1的基础上,采用1阶AR自回归模型进行历史数据平滑滤波,1阶AR自回归模型公式如下:
u(tk)=ρk,k-1u(tk-1)+ξk,其中,ρk,k-1是相关系数矩阵,u(tk)为k-1点的观测误差向量,ξk是高斯白噪声向量,协方差矩阵为
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G01S 无线电定向;无线电导航;采用无线电波测距或测速;采用无线电波的反射或再辐射的定位或存在检测;采用其他波的类似装置
G01S19-00 卫星无线电信标定位系统;利用这种系统传输的信号确定位置、速度或姿态
G01S19-01 .传输时间戳信息的卫星无线电信标定位系统,例如,GPS [全球定位系统]、GLONASS[全球导航卫星系统]或GALILEO
G01S19-38 .利用卫星无线电信标定位系统传输的信号来确定导航方案
G01S19-39 ..传输带有时间戳信息的卫星无线电信标定位系统,例如GPS [全球定位系统], GLONASS [全球导航卫星系统]或GALILEO
G01S19-40 ...校正位置、速度或姿态
G01S19-42 ...确定位置