[发明专利]一种多功能新能源汽车电池安装箱在审
申请号: | 202110790143.7 | 申请日: | 2021-07-13 |
公开(公告)号: | CN113707963A | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 潘丽丽 | 申请(专利权)人: | 潘丽丽 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6567;H01M10/6563;H01M50/249 |
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地址: | 250000 山东省济南*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 新能源 汽车 电池 装箱 | ||
1.一种多功能新能源汽车电池安装箱,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)两侧壁为吸热板,箱体(1)两侧壁上安装有切换散热机构(2),所述切换散热机构(2)包括对称设置在箱体(1)两侧壁上下端的散热板(3),箱体(1)两侧壁上下端的散热板(3)之间均匀分布有两块相邻设置的散热板(3),所有散热板(3)均通过连接轴(4)安装在箱体(1)两侧壁,散热板(3)外侧壁中央均设置有转轴(5),相邻的两块散热板(3)之间通过第一连接杆(6)连接,第一连接杆(6)两端分别连接相邻的两块散热板(3)外侧壁的转轴(5),间隔的散热板(3)外侧壁的转轴(5)上转动安装有驱动杆(7),驱动杆(7)顶端通过操控杆(8)连接电机(9),箱体(1)内部设置有缓冲升降台(10),缓冲升降台(10)上固定安装有汽车电池(11),缓冲升降台(10)左侧底端设置有齿轮杆(12),齿轮杆(12)与传动轮(13)啮合,传动轮(13)固定安装在第一传动杆(14)一端,第一传动杆(14)转动安装在箱体(1)左侧壁,第一传动杆(14)另一端固定安装有驱动齿轮(15),驱动齿轮(15)与水泵(16)的轴轮(17)啮合,箱体(1)两侧壁内嵌安装有循环水冷管(18),循环水冷管(18)通过水泵(16)与冷却液箱(19)连接,冷却液箱(19)固定安装在安装板(20)底端,箱体(1)固定安装在安装板(20)顶端,箱体(1)顶端的盖板(21)上对称设置有第一安装槽(22),第一安装槽(22)中转动安装有风扇(23),风扇(23)的主轴(24)底端与第二传动杆(25)啮合连接,第二传动杆(25)与驱动齿块(26)啮合连接,驱动齿块(26)滑动安装在盖板(21)的第二安装槽(27)中,第二安装槽(27)设置在盖板(21)中央位置。
2.根据权利要求1所述的一种多功能新能源汽车电池安装箱,其特征在于:所述电机(9)内嵌安装在箱体(1)两侧壁顶端。
3.根据权利要求1所述的一种多功能新能源汽车电池安装箱,其特征在于:所述缓冲升降台(10)包括安装台板(28),安装台板(28)通过缓冲器(29)安装在箱体(1)内部底端。
4.根据权利要求1所述的一种多功能新能源汽车电池安装箱,其特征在于:所述齿轮杆(12)包括固定板(30),所述固定板(30)固定安装在安装台板(28)左侧底端,所述固定板(30)上下端对称设置有限位杆(31),限位杆(31)向下倾斜设置,限位杆(31)下方通过弹簧轴(32)设置有第二连接杆(33),第二连接杆(33)上转动连接有齿轮板(34),齿轮板(34)与传动轮(13)相互啮合。
5.根据权利要求1所述的一种多功能新能源汽车电池安装箱,其特征在于:所述水泵(16)和驱动齿轮(15)外侧设置有防护盒(35)。
6.根据权利要求1所述的一种多功能新能源汽车电池安装箱,其特征在于:所述箱体(1)底端一侧设置有透气孔(36),所述透气孔(36)上设置有防尘网(37)。
7.根据权利要求1所述的一种多功能新能源汽车电池安装箱,其特征在于:所述第一安装槽(22)顶端也设置有防尘网(37),所述驱动齿块(26)顶端固定安装有弹性绳(38),弹性绳(38)两端固定安装在第二安装槽(27)两侧,驱动齿块(26)底端与汽车电池(11)的顶端相接触。
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