[发明专利]核电站汽轮机功率控制方法、装置、终端设备和程序产品在审
| 申请号: | 202110785620.0 | 申请日: | 2021-07-12 |
| 公开(公告)号: | CN113658732A | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
| 发明(设计)人: | 夏红卫;王国云;罗健;吕凯;崔毓鸣 | 申请(专利权)人: | 广东核电合营有限公司;岭澳核电有限公司;岭东核电有限公司;大亚湾核电运营管理有限责任公司;中国广核集团有限公司;中国广核电力股份有限公司 |
| 主分类号: | G21D3/04 | 分类号: | G21D3/04;F01D17/14;F01D17/26 |
| 代理公司: | 深圳中一专利商标事务所 44237 | 代理人: | 曹小翠 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市福田*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 核电站 汽轮机 功率 控制 方法 装置 终端设备 程序 产品 | ||
本申请涉及核电站汽轮机辅助系统技术领域,提供一种核电站汽轮机功率控制方法、装置、终端设备和程序产品,方法包括:接收并网信号后,将汽轮机的设定功率增加至目标值;将汽轮机的设定功率输入前馈控制器后得到第一功率控制值;将汽轮机的设定功率和实际输出功率的偏差输入至比例积分控制器到第二功率控制值;根据第一功率控制值、第二功率控制值和初始功率控制值控制汽轮机进汽控制阀门的开度。本申请实施例通过接收并网信号后将汽轮机的设定功率增加至目标值,根据设定功率获得第一功率控制值和第二功率控制值,再结合初始功率控制值控制阀门的开度,避免了汽轮机逆功率和反应堆超功率事件,实现了安全并网。
技术领域
本申请属于核电站汽轮机辅助系统技术领域,尤其涉及一种核电站汽轮机功率控制方法、装置、终端设备和程序产品。
背景技术
核电站机组并网期间,由于对反应堆功率变化有严格限制,因此对汽轮机功率有严格限制。如果汽轮机进汽控制阀门开度过小,容易导致汽轮机负荷无法及时增加,出现逆功率,损坏汽轮机;如果汽轮机进汽控制阀门开度过大,容易导致汽轮机功率超过反应堆功率,最终导致反应堆一回路过冷,发生超功率事件,给核电站的安全运行带来隐患。历史上核电站并网期间曾发生过数起汽轮机进汽控制阀门开度过大导致的超功率事件。
因此亟需一种技术,可以有效控制核电站汽轮机功率,实现安全并网。
发明内容
本申请实施例提供了一种核电站汽轮机功率控制方法、装置、终端设备和程序产品,可以有效控制核电站汽轮机功率,实现安全并网。
第一方面,本申请实施例提供了一种核电站汽轮机功率控制方法,包括:
接收并网信号后,将汽轮机的设定功率增加至目标值;
将所述设定功率输入前馈控制器后得到第一功率控制值;
将所述设定功率和汽轮机的实际输出功率输入减法器得到偏差后,将所述偏差输入至比例积分控制器得到第二功率控制值;
根据所述第一功率控制值、所述第二功率控制值和初始功率控制值控制汽轮机进汽控制阀门的开度。
第二方面,本申请实施例提供了一种核电站汽轮机功率控制装置,包括:
功率增加模块,用于接收并网信号后,将汽轮机的设定功率增加至目标值;
前馈控制器,用于接收所述设定功率并获得第一功率控制值;
减法器,用于接收所述设定功率和汽轮机的实际输出功率,并获得两者的偏差;
比例积分控制器,用于根据所述偏差获得第二功率控制值;
功率控制模块,用于根据所述第一功率控制值、所述第二功率控制值和初始功率控制值控制汽轮机进汽控制阀门的开度。
第三方面,本申请实施例提供了一种终端设备,存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述计算机程序时实现上述第一方面中任一项的核电站汽轮机功率控制方法。
第四方面,本申请实施例提供了一种计算机程序产品,当计算机程序产品在终端设备上运行时,使得终端设备执行上述第一方面中任一项所述的核电站汽轮机功率控制方法。
可以理解的是,上述第二方面至第四方面的有益效果可以参见上述第一方面中的相关描述,在此不再赘述。
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